Forum du Club Porsche 928

Bonjour !

Depuis hier j'ai des alertes "pression d'huile faible" après avoir roulé un certain temps. Mon niveau d'huile est correct. Par contre il fait très chaud, 32 à 35 degrés.

Dois je m'inquiéter ?

Moi j'ai des fois cette alerte pendant quelques secondes quand la voiture est en pente le temps que le moteur démarre et (j'imagine) que l'huile passe partout.
Après vu où tu es je ne sais pas si une viscosité spécifique serait préférentielle ou pas ?

J'ai une huile Total 10W40 dans le moulin.

Je dirais que l'indice 40 à chaud est trop faible, surtout avec tes températures.
Il y a un diagramme dans le manuel d'utilisateur avec la préconisation en fonction de la température extérieure, non?

928cs a écrit :Je dirais que l'indice 40 à chaud est trop faible, surtout avec tes températures.
Il y a un diagramme dans le manuel d'utilisateur avec la préconisation en fonction de la température extérieure, non?

Pour les pays chaud il est mieu de mettre de la 20w50

Dans ce cas il faudrait que je vidange 2 fois par an. En janvier il fait 30 a 35 degres, mais en aout il ne fait "que" 25.

Je vais regarder ce que dit le carnet de la GTS, et mettre de la 15W50 si ok. En plus comme ma vidange date de 1 an, c'est l'occasion !!

Chose étrange, maintenant on ne trouve plus que des huiles qui font essence ET diesel. C'est grave docteur ?

Pas de souci a priori pour nos bolides. Les huiles d'aujourd'hui (essence & diesel, donc) sont de toutes façons bien plus performantes que les huiles à l'époque de leur sortie (20-25 ans en arrière). Par contre, pour les moteurs modernes, c'est plus 'chaud'. De plus en plus de marque essaient d'avoir des huiles spécifiques à leurs modèles, à un type de moteur...