Forum du Club Porsche 928

Ba Michel!!!!!!

Un vrai paparazzi celui la! Vengeance!!!!



Voila! Une 28 qui reprend vie, qui revient de tres loin, reste encore changement des jantes, CT et peinture total et elle sera au top.

Aujourd'hui recharge de la clim enfin effectuée , pourtant je n'ai pas changé de région , juste de garagiste , merci à Bubu pour le renseignement . Au sujet de la pression 860 grs pour la 928 gt de 89 sans clim arrière .

Aujourd'hui temps pourri!
Essai d'un RMB (un vrai) sur ma cassis.
Resultat beaucoup beaucoup trop de bruit sans plus aucune intermediaire!!!!
Je vais essayer une ligne de GT (petites gamelles).

Et recherche de panne ventilo (moi aussi) sur ma cassis, une sonde HS et certainement faux contact faisceau, a voir.

Ben moi c'est presque tous les weekend depuis quelques semaines !
Sortie de grange d'une S4 et tentative autant que possible d'une bonne remise à niveau avec tout ce que cela implique...
des fois et des fois mais bon, ça y est le moteur tourne avec sa nouvelle distri j'espère ne pas avoir trop de surprises à venir

Bien joué Hubert .
C'est juste le debut d'une remise en route et d'une longue fiabilisation.

Pour ma part j'ai trouvé ma panne ventilo, c'était le boitier étagé HS, je l'ai ouvert et horreur !!!!!!!
Completement oxydé a l'interieur , rempli de gouttelettes d'eau.
L'eau doit s'infiltrer par le joint de la prise femelle ou par le dessous.
J'aime meme remarqué que le rebord de pare choc est different d'une S4 87 a 90 du simple au double, ce rebord permet au capot de rendre cette traverse plus etanche et donc d'amener moins d'eau sous ce boitier.

Et je vois pas vraiment comment faire du preventif sur ce boitier serti.


Et changé aussi le klaxon grave HS c'est souvent celui la d'ailleurs.

D'habitude c'est mieux avant, mais là Lio c'est mieux après Et niveau son ça donne quoi ?

Sur ma S4 taraudage du filetage de crochet de remorquage, et commencement de la réfection de mes jantes de piste.
Mais avant tout ça remplacement des disques et plaquettes de frein sur la Fiesta du fiston, je lui ai fait voir le côté passager en démo, et lui a fait le côté chauffeur.
Les 2 côtés 1h30 montre en main.
Pas mal pour une première à savoir que c'était sa journée d'initiation à la mécanique automobile.

lilian85 a écrit :D'habitude c'est mieux avant, mais là Lio c'est mieux après Et niveau son ça donne quoi ?

Le jour et la nuit!
Plus aucun grésillement

J ai monté mon kml Parrot en cachant l interface ecran/commande dans le cendrier....c est invisible !! et aussi
remonté mon chargeur CD sur mon blaupunkt car je n ai plus vraiment de cassette au gout du jour !!

mais y a encore du boulot !

ced