Forum du Club Porsche 928

Fabien, tu as pris quel modèle en remplacement ?

lilian85 a écrit : ↑

lun. 1 avr. 2024 11:34

Fabien, tu as pris quel modèle en remplacement ?

BILSTEIN B6 Sport

J’avais bondis dessus il y a un an sur Rock Auto (super prix), après de longs mois d’attente que l’usine les ressorte. Il n’y avait plus aucun stock sur la planète,

C'est également ce que j'avais monté sur ma précédente 928. Ni trop fermes ni trop mous, bon compromis

J’ai hâte de pouvoir les tester sur route.

On a un peu galere à sortir le premier, à l’avant. En espérant que la suite ira mieux, surtout à l’arrière.

9 avril, remontage du premier amortisseur avant. Le second sera remonté ce soir. Puis on s'attaque à l'arrière.

Remplacement de la réparation de fortune réalisée il y a 20 ans par les anciens proprios.

Le départ d'essence vers le moteur avait été réparé avec un morceau de durite de 20 cm, qui avait crevé, et deux colliers, au niveau du point d'appui de la suspension arrière droite, j'ai refait la même chose avec de la durite essence 2024.
Cet hiver, je verrai pour remplacer la conduite de l'aile arrière au moteur.

Bon, cela ne pue plus l' E95 E10.

Bonjour

J'ai pour ma part posé le X-pipe envoyé par le sympathique sorcier 928 de l'est.

Avec les 2 petits silencieux d'origine sous les fesses des passagers et puis le Rmb Strosek qui est doublé intérieurement, cela sonne certes mais paraît supportable. A confirmer le week-end prochain en allant à Charade.

Puis j'ai enfin posé mon gicleur de lave-glace passager.
J'avais commandé les 2 au magasinier Porsche, mais en fait les 2 gicleurs sont différents. Il s'est trompé. Et pourtant cela coûte une blindé.
Un gauche, conducteur en référence 928.
Et un droit, passager en référence 944.
Avec les fils pour le dégivrage et côté passager penser à recaler le fil de l'ampoule d'ouverture du capot.

A plus


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Bonjour

Ce week-end, vidange moteur…
J ai réussi à trouver du temps et la motivation pour la faire..

Et inscription pour participer à ça




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La semaine dernière, fin du montage des BILSTEIN.
Samedi géométrie complète avant arrière.

Ma 928 est transformée Je la redécouvre, surtout en courbe. J'adore

Bonjour tout le monde,

Aujourd’hui beau temps oblige j’ai privilégié la 928 à la 924 donc j’ai commencé par jeter un œil au souci de lève vitre conducteur qui avait du mal à lever.

J’avais prévu le coup et commandé un nouvel interrupteur donc changement de ce dernier et nickel.

Comme j’étais motivé j’ai poursuivi avec l’autoradio qui me faisait des trucs bizarres… alors hop action et

Pire que du bricolage…

Voir photo donc du coup pince à sertir et pince coupante et on rectifie tout ça..

Alimentation —> ok maintenant

Son —> que dalle comme avant que je ne regarde..

D’ailleurs si quelqu’un a le schéma avec la correspondance des fils de HP je suis preneur car je pense que c’est comme celui qui change son faisceau de bougies sans faire attention à l’emplacement des fils du coup rien ne va…

Après c’est peut être l’autoradio car c’est une espèce de chinoiserie qui est peut être grillé.. donc mieux vaut commencer par le check des branchements..

Je pense lui monter très prochainement un poste Blaupunkt Bremen SQR 46 Bluetooth.

La suite sera le mois prochain avec mon pote mécano pour la grosse révision avec vidange distribution changement du liquide de freins et changement du soufflet de cardan défectueux donc un bon check-up quoi

À +

Yannick