Forum du Club Porsche 928

Chaud/Froid = capsule sous le filtre à air moteur
Juste la capsule 1H de travail.

Je ne sais pas s'il parle du robinet de chauffage a dépression ou des capsules qui sont dans le circuit de dépression au niveau des commandes je crois

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Petite balade de 250 Km jusqu'à la côte histoire de roder les nouveaux pneus avant.
Super plus de vibration.
Elle ronronne comme mon chat

Super pour toi c'est top quand on commence à prendre confiance

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AL2004 a écrit : ↑

mer. 17 mars 2021 19:01

Chaud/Froid = capsule sous le filtre à air moteur
Juste la capsule 1H de travail.

capsule du robinet commandée
normalement ,c'est la seule à changer

pachoud a écrit : ↑

dim. 21 mars 2021 18:54

AL2004 a écrit : ↑

mer. 17 mars 2021 19:01

Chaud/Froid = capsule sous le filtre à air moteur
Juste la capsule 1H de travail.

capsule du robinet commandée
normalement ,c'est la seule à changer

Change tout le robinet, ils finissent tous par fuir.

Oui mais alors il faut vidanger le circuit de refroidissement, ce n'est plus une heure mais 4, plus nouveau liquide.

Tu ne perds pas beaucoup c'est en point haut

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oui c'est vrai

AL2004 a écrit : ↑

mer. 17 mars 2021 19:01

Chaud/Froid = capsule sous le filtre à air moteur
Juste la capsule 1H de travail.

bien vu :la capsule et le robinet changés,le chaud/froid refonctionne très bien