Forum du Club Porsche 928

Bonjour à tous , quelqu'un connaitrait-il la valeur basse pression et la valeur haute pression pour recharger la clim . Ma 928 gt de 1989 était équipée du système avec gaz r12 et convertie ensuite au r 134 mais le garage n'a pas pu me la recharger faute de ces valeurs , ils n'avaient que les valeurs pour le r12 , est-ce les memes valeurs , toujours est-il qu'ils n'ont pas voulu le faire . Merci à vous si vous avez ces précieux renseignements .

Merci Lionel , pour ma part elle ne possède pas la clim arrière , 860 g correspond à la basse pression ou la haute ? De toute façon ils veulent les valeurs de la haute et de la basse pression avant toute intervention .

C'est ce que j'allais dire et choisis un vrai pro de la clim. Jamais on ne m'a demandé les valeurs HP et BP pour recharger la clim de la 928.

Je crois que je vais suivre vos conseils mais ceci dit , dans ma région , les mécanos regardent la 928 un peu comme un ovni .

change aussi de région ..

Pourtant charger en fonction des pression et non pas du seul poids (même si celui-ci)est important aussi) est la meilleure façon de faire.

Mais change quand même de garagiste car si il à même pas une règle de pression on peut pas appeler ça un pro... (attention la pression seule n'est pas tout; il fait prendre aussi en compte la température extérieure ainsi que les température d'évaporation et de condensation)

Va voire un frigoriste - tous (ou presque) ont du R134 et faire une voiture c'est pas plus compliqué qu'une chambre froide

Salut
J'y ai mis 3,1 bar en BP et 16 bar en HP. Ça marche pas mal.

Je vais déjà voir avec un autre mécano , par contre Fred ou as-tu trouvé ces valeurs ou est-ce un réglage perso ? Le mecano que j'ai vu avait peur d'endommager le compresseur .