Forum du Club Porsche 928

Bonjour à tous,

Pour ceux qui ont suivi mes divers sujets, ils savent que j'étais à la recherche d'une 928, pour un prix pas trop élevé, dans un état raisonnable.
J'ai été voir quelques voiture, allant de déception à frustration en passant par la rage en voyant les mauvais états des voitures!

Mais là, ce samedi après midi, j'ai fais la rencontre d'une super belle voiture et d'un vendeur extraordinairement sympa. Le vendeur de cette voiture est inscrit sur ce forum, mais par respect pour lui, je lui laisserais le choix de s'identifier lui même si il le désire.

J'ai donc découvert cette 928 S2 de 1986 dans un très très bon état et également un bon suivi général de la voiture. Apres un essais sur route, j'étais conquis et je ne pouvais que finaliser la transaction.
Depuis plus de 30 ans, cette marque et ce modèle sont un rêve pour moi, ce reve vient de se réaliser pour mes 50 ans, je suis vraiment ravis!

Je vais chercher cette belle certainement lundi ou mardi.
En attendant, voici quelques photos. Bien entendu les autres suivront.








Il ne me restera plus qu'à devenir membre du club .....

A bientôt.

Bonsoir Johnny
Félicitations pour cette acquisition. Belle 928.
Et bientôt, tu pourras

Félicitations!!!!!
Ben ça se fête!!!!
Et au champagne!!!!!
Heureux pour toi!

Félicitation j'avais vu l'annonce et elle à l'air trés propre.

Bienvenu sur le forum .

Félicitations pour cette belle 928 ((-;
Profite bien de tes premiers essais...
A+

J’adooooore les jantes bien brillante!
Félicitations.
Maintenant et

Bonsoir à tous,

Voilà que je rentre de quelques jours de vacances.
Je dois bien avouer que c'est la première fois que je suis aussi heureux de rentrer de vacances, en effet je suis parti le lendemain de la réception de la Porsche!!!

J'ai donc pu faire le tour de la voiture (enfin) tranquillement.
Je n'ai jamais réussis à enlever les antivols de jantes??? Moche surtout que je dois aller monter des pneus demain.
Le barillet tourne bien, mais librement??? Impossible de déverrouiller. Pour le moment je ne vois que la solution de forer et casser. Cela me semble bizarre d'avoir le même problème sur les 4 anti vol. Je pense que je dois être le boulet sur ce coup et ne pas comprendre le fonctionnement de ce casse tête?? Mais dans le mode d'emploi il fait écrit tourner 30° à gauche .... mais comme le barillet tourne librement et complètement, comment trouver la bonne position??

L'ouverture du coffre avec les boutons intérieur ne fonctionne pas?? Le moteur électrique fonctionne. Quand j’enlève la garniture intérieur du coffre et que j'actionne la commande, je vois bien quelque chose qui bouge, mais je ne vois pas bien le principe de ce moteur?

Autre petite chose qui me perturbe, la roue de secours (pliable, 165-15) ne rentre pas dans le compartiment prévu. Faut il vraiment forcer très fort???

Voilà les premières remarques que j'ai pu constater sur la voiture. Rien de bien grave, mais embêtant ...
Si vous avez des conseils, je les écoute avec attention.

Demain auto sécurité, assurance, ..... attendre les plaques et apres .....

Pour la roue de secours je la dégonfle au maximum en la serrant avec une sangle. Et ça rentre juste juste.

Bonsoir

Louaque a écrit :Je n'ai jamais réussis à enlever les antivols de jantes??? Moche surtout que je dois aller monter des pneus demain.
Le barillet tourne bien, mais librement??? Impossible de déverrouiller. Pour le moment je ne vois que la solution de forer et casser. Cela me semble bizarre d'avoir le même problème sur les 4 anti vol. Je pense que je dois être le boulet sur ce coup et ne pas comprendre le fonctionnement de ce casse tête?? Mais dans le mode d'emploi il fait écrit tourner 30° à gauche .... mais comme le barillet tourne librement et complètement, comment trouver la bonne position??

Il faut tenir l'antivol pour l’empêcher de tourner, y entrer la clé et tourner la clé de 30° à gauche, retirer l'antivol avec la clé (sans enlever la clé de l'antivol).
Cela n'est pas toujours facile mais cela doit fonctionner.

Louaque a écrit :Autre petite chose qui me perturbe, la roue de secours (pliable, 165-15) ne rentre pas dans le compartiment prévu. Faut il vraiment forcer très fort???

Si la roue de secours contient encore un peu d'air, c'est de fait difficile de la rentrer dans son logement.

C'est pour ça qu'il y a un compresseur avec la roue de secours....