Forum du Club Porsche 928

Il s'agit du huitième exemplaire, immatriculé à l'origine s-cx 2139

http://928classics.com/1/post/2015/04/n ... 8-usd.html

Il faut vraiment lui virer les répétiteurs de clignotants dans les ailes!

Sinon, elle semble assez belle.

87000€ c'est déjà une belle somme. La peinture a dû être refaite, elle semble bien brillante. En revanche l'intérieur a bien vécu, il est assez abimé. Mais ça fait envie

je comprend mieux mon interet...pour cette 928

sacré Tony MONTANA

https://www.youtube.com/watch?v=EqZaBSxjFBQ

(je viens de trouver ça sur le net ...GENIAL !)

928cs a écrit :Il faut vraiment lui virer les répétiteurs de clignotants dans les ailes!

Sinon, elle semble assez belle.

C'est curieux, j'ai la 92881000158 (22/09/1977) et il n'y a pas de répétiteur de clignotant sur les ailes. Elle a été vendue neuve en Allemagne et j'ai appris depuis que les modèles vendus en Allemagne n'en avait pas. Rajouté pour la Norvège? D'après les photos, tableau de bord en cuir? WTF!!!!!

En fait, ce n'est pas spécifique à la l'Allemagne. Jusqu'à la 92881000479, elles n'ont pas les répétiteurs. La 0018 n'a plus ses ailes avant d'origine.
De quelle couleur est ta voiture?

928cs a écrit :En fait, ce n'est pas spécifique à la l'Allemagne. Jusqu'à la 92881000479, elles n'ont pas les répétiteurs. La 0018 n'a plus ses ailes avant d'origine.
De quelle couleur est ta voiture?

Elle est grise (le gris clair), intérieur pascha et boite méca. 95000km et je suis le troisième proprio. A 87000, je peux être vendeur !!!!!......