Forum du Club Porsche 928

Quelqu’un un avis positif ou négatif sur cette voiture.
http://www.autoscout24.com/Details.aspx ... 00&asrc=fa
Trois propriétaires et seulement 47.000 km me parait un peux bizarre ?
Faire 551km allez simple, ça fait beaucoup pour une déception.
Donc toutes informations sont les bienvenues.
Un grand merci d’avance… …
Alain

Elle a l'air propre. 47000 km pour moi ce n'est pas un gage d'avoir une meilleure voiture qu'un modèle affichant 200000 km. Moins ça roule plus ça sèche.

Elle a les ailes de GTS à l'arrière donc à vérifier si c'est d'origine ou non.

Et il faudrait en savoir plus sur son historique.
L'immatriculation est récente, moins de 18 mois, donc à voir depuis quand le vendeur est proprio. A moins qu'il n'ait déménagé des Charentes dans la Manche.

Bonsoir,
On dirait une voiture japonaise ? Extensions d'aile à l'avant ? Montre et insert bois egale probablement porsche exclusiv et chargeur cd dans le coffre ne sont pas standard.
Couleur intérieure peut être egalement spécifique ?
En tout cas semble etre en bon etat et puis 550 kms, pas si loin si intéressé, faut se deplacer pour arriver à trouver une belle aujourd'hui
Bonne chasse

Bonsoir
En effet elle a l'air très propre. En plus des ailes de Gts elle a aussi des élargisseurs d'ailes avant ne serait- elle pas d'origine japonaise ?
J'aime beaucoup cette intérieur et le chargeur de cd dans le coffre, es une option Porsche de l'époque ? C'est la première que je vois comme ça.

elle est bien belle et brille beaucoup,

mais avant de bouger, tu peux déjà demander le rapport d'expertise, et quelques factures, au moins celle de la Distribution en 2012,
et d'autres documents s'il y en a...

fin 1991, elle fait partie des dernières S4 320 ch, (de 1986 à 1991)

bonnes recherches

Fin 91 ce qui explique pourquoi elle a les ailes de GTS de même que le tableau de bord.

Merci de vos réactions!
Un petit coup de téléphone m’épargnera peut-être 1102km (allez/retour).
Si j’ai bien compris c’est une voiture avec une crise d’identité : suis-je une S4 ou une GTS

C'est bien une GTS japonaise.
Pour avoir acheté la mienne au japon, et avoir éclusé les petites annonces nipponnes, je reconnais les extensions d'ailes AV, le placage bois du tdb, le chargeur CD dans le coffre, et on croit voir un autocollant rectangulaire sur la garniture intérieure de la portière avant droite (qui est présent systématiquement sur les 28 vendues là bas).
Une autre spécificité que j'ai pu constater au fil du temps, c'est la position des deux capteurs de température dans le catalyseur, positionnés plutôt vers l'arrière du catalyseur.

L'historique a peut être été perdu, mais il s'agit souvent de voitures correctement entretenues au Japon.
Voir s'il n'y a pas d'étiquettes en aluminium avec le logo Porsche, écrites en japonais, collées sur le moteur, avec les dates des entretiens.
Le cache bagage est absent.


Moi, indépendemment du prix, je la trouve assez enviable, et je pense qu'elle mérite l'AR pour aller la voir.
En tout cas, je ne vois rien de choquant sur les photos.

C'est une S4 Japonaise, qui fait partie d'une série limitée avec d'origine une carrosserie de GTS.
Elles ont toutes le même équipement luxueux.

50 exemplaires.

Elle doit être dans la liste suivante:
WP0ZZZ92ZMS800736
WP0ZZZ92ZMS800780
WP0ZZZ92ZMS800815
WP0ZZZ92ZMS800950
WP0ZZZ92ZMS800953
WP0ZZZ92ZMS800967
WP0ZZZ92ZMS801027
WP0ZZZ92ZMS801088
WP0ZZZ92ZMS801112
WP0ZZZ92ZMS801123
WP0ZZZ92ZMS801141
WP0ZZZ92ZMS801152
WP0ZZZ92ZMS801163
WP0ZZZ92ZMS801180
WP0ZZZ92ZMS801205
WP0ZZZ92ZMS801208
WP0ZZZ92ZMS801267
WP0ZZZ92ZMS801304
WP0ZZZ92ZMS801322
WP0ZZZ92ZMS801326
WP0ZZZ92ZMS801329
WP0ZZZ92ZMS801330
WP0ZZZ92ZMS801351
WP0ZZZ92ZMS801352
WP0ZZZ92ZMS801354
WP0ZZZ92ZMS801356
WP0ZZZ92ZMS801371
WP0ZZZ92ZMS801375
WP0ZZZ92ZMS801387
WP0ZZZ92ZMS801388
WP0ZZZ92ZMS801391
WP0ZZZ92ZMS801392
WP0ZZZ92ZMS801395
WP0ZZZ92ZMS801398
WP0ZZZ92ZMS801408
WP0ZZZ92ZMS801410
WP0ZZZ92ZMS801411
WP0ZZZ92ZMS801415
WP0ZZZ92ZMS801416
WP0ZZZ92ZMS801418
WP0ZZZ92ZMS801423
WP0ZZZ92ZMS801434
WP0ZZZ92ZMS801437
WP0ZZZ92ZMS801439
WP0ZZZ92ZMS801446
WP0ZZZ92ZMS801457
WP0ZZZ92ZMS801459
WP0ZZZ92ZMS801463
WP0ZZZ92ZMS801473
WP0ZZZ92ZMS801481


En conclusion, je pense que c'est une bonne affaire si bien entretenue.
En plus, elle semble avoir toujours son autoradio d'origine, ce qui est rare avec les Nippones. Elles ont souvent des autoradios à la noix...

D'après la photo du moteur, c'est en effet une S4. Elle a l'air bien sympa et traditionnellement les 928 japonaises sont peu kilométrées et bien entretenues. Reste à vérifier son entretien depuis qu'elle a quitté le Japon.