J'utilisais aussi un coupe batterie, mais j'ai remarqué que j'avais pleins de disfonctionnements après chaque remise en route, du coup, maintenant, je le laisse toujours en position fermé. Et pour que la batterie reste chargée, je branche un petit chargeur qui maintient juste en charge.
Bon courage.
miles a écrit :Bonjour,
J' en appelle ici aux pro de la technique.
Je demarre ma belle pour une petite promenade dominicale, et là, hop : le témoin ABS s'allume.
Je roule quelques centaines de mètres et hop, il s'eteint. Quelques kilomètres plus loin, il se rallume...
Faut il changer la centrale ABS, ou serait ce un caprice de l'electronique qui n'aime pas être hors tension (lorsque la voiture ne tourne pas pendant plusieurs jours, j'utilise un coupe batterie).
Une idée ?