Forum du Club Porsche 928

Bonjour,

qui est-ce qui a déjà changé le joint d'arbre moteur coté volant moteur sur sa 928 ?

je vais entamer l'opération en juin en même temps que le changement du radiateur d'huile.

si vous avez des photos ou conseils

Salut Francky,

on avait fait celui de l'autre coté sur la rouge,
garder le vieux joint pour tapoter sur le nouveau pour le faire rentrer bien droit.

FranckyGT a écrit :Bonjour,

qui est-ce qui a déjà changé le joint d'arbre moteur coté volant moteur sur sa 928 ?

je vais entamer l'opération en juin en même temps que le changement du radiateur d'huile.

si vous avez des photos ou conseils

Bonjour Francky
Si tu parles de celui là, je le fais passer à la casserole ce week-end ...
Pour desserer le volant, je n'ai pas eu de soucis (un bon cliquet et l'embout qui va bien. Bloqué mais sans plus). Par contre, c'était bien cracra la derriere. Si tu veux faire briller tu vas t'amuser (surtout moteur en place)... parceque moteur démonté, c'est déjà coquet ...

Apriori, pour l'extraction, une vis à placo et une pince. POur la mise en place, un peu de graisse, mise en place, premiere présentation avec volant et 3 vis, mise en place complete avec ancien joint, volant et toujours 3 vis ...
POur la mise en pratique, je te dis ça en images dans 4 jours ...

Salut Aspic

Oui c'est bien celui-là

merci pour les photos et bon courage pour l'opération

tu nous raconteras en image, car avec DeltaOscar on operera ma S4 dans le courant du mois de juin au plus tôt.

FranckyGT a écrit :Salut Aspic

Oui c'est bien celui-là

merci pour les photos et bon courage pour l'opération

tu nous raconteras en image, car avec DeltaOscar on operera ma S4 dans le courant du mois de juin au plus tôt.

L'opération en image au plus tard ce week-end! De rien

N'hésite pas à faire beaucoup de photo, ça peut toujours servir.

Je l'ai changé sur une S. Ca se fait bien. Le plus dur est de sortir le vieux joint.

Bonjour Francky.
C'est fait => en images ici http://forums.amicale928.org/viewtopic.php?f=13&t=1232

Moteur en place, je ne vois pas ce qu'il reste pour passer le mimines. (cf le post pour les explications) Mais en plantant la vis avec un p'tit coup de marteau et en vissant avec un "tom pouce", ça devrait le faire. Prendre impérativement une vis qui va bien style placo ou autoperf. Avec ça plus le p'tit coup sur le joint du coté de la fente, après c'est du gateau !

Y a pu qu'à

COOL!!!

Merci Aspic pour le tuto sur le joint SPI