Forum du Club Porsche 928

Bonjour
Cela fait maintenant un peu plus d'1 an que j'ai ma 928.
J'ai fait refaire la distribution aussitôt que je l'ai acheté chez un garagiste de Bonneuil (94). 1200 euros.
Puis j'ai eu des soucis de freins.
Puis un problème d'échappement et de moteur de lève vitre.
Ce garagiste ne souhaitait pas s'y coller because galère pour les pièces selon lui.
Alors j'ai pété un câble et je suis allé chez Porsche. Ligne d'échappement à neuf (acier, pas inox), moteur de lève vitre et deux ou trois bricoles, 4800 euros, ..., ça pique mais ça marche.
Puis je leur ai demandé un devis pour embrayage, amortisseurs avant arrière, freins avant et arrière (plaquettes et disques). Et là j'ai cru que j'allais mourrir sur place.
En rentrant chez moi je m'arrête chez un garagiste qui à pied doit être à 5 minutes à peine de chez moi et chez qui j'avais déjà vu traîner deux ou trois 928.
Et là le pied ... le gars est spécialisé dans les voitures de sport, Porsche, Ferrari, Corvette, vieilles américaines, Aston Martin, Maserati etc.... En porsche il a en entretien et réparation des 928 (S, S2, S4, GTS etc.), une 911 RS(R), des 996, 997 etc. Je les ai vues, elles sont toutes plus belles les unes que les autres.
Il est actuellement en train de refaire un moteur de Testarossa et attend sous peu une F40 en entretien.

Je lui ai donc confié ma belle, pour le remplacement de l'embrayage, les freins avants et arrières (encore une fois disques et plaquettes), amortisseurs avants et arrières, réglage de géométrie.
Fournitures des pièces et main d'oeuvre : 4900 euros TTC.

ça fait un billet, mais super boulot.
Pour ceux que ça intéresse voici ses coordonnées :
SAMPAIO AUTOMOBILES
01.45.76.96.94
sampaio.automobiles@wanadoo.fr

Voilà.
En ce qui concerne la mienne, je vais maintenant m'attaquer à l'intérieur.

A bientôt.

Ta voiture te revient à 10900€ pour l'instant, j'espère pour toi que tu n'auras pas trop de frais supplémentaire car ça fait quand même un bon prix.

Son prix d'achat était de 1200€ ?

Quel est le modèle de ta 28 ? si tu as des photos, on aime bien

Bonne route

Bonsoir,
La voiture m'a coûtée prix d'achat 7600 euros.
Les 1200 c'était pour la distribution et la pompe à air.
ça commence à faire effectivement.
Mais je me suis dit que si je voulais rouler avec il vallait mieux que les organes de sécurité soient nickels.
Les précédents propriétaires avaient massacré la voiture. J'aurais du (facile à dire après) consulter le forum avant de l'acheter. Mais bon. Devant cette voiture je suis comme un gosse devant un magasin de jouets !
Après, chez Porsche ils massacrent les clients au niveau de la main d'oeuvre, et sur des petits détails qui prennent quelques minutes par ci, par là, et au bout du compte c'est risible tellement ils se foutent du monde.
Le garagiste SAMPAIO est à 60 euros de l'heure. C'est pas le moins cher, mais il connait ces voitures (il en a environ 10 en entretien), et surtout il est à 5 minutes à pied de chez moi.

Maintenant, je croise les doigts .....

A+

Je suis pas un pro de la photo, mais j'en mets dans un prochain post.

Moi, pour un moteur de lève vitre, je suis à 0€ de l'heure pour les gens du club, idem pour le démareur, alternateur...
On ne paye que le port A/R.
Je ne répare pas tout, mais généralement un bon néttoyage, quelques soudures et un test, et hop.....
Idem pour le club 924, bien que particulièrement faché avec le responsable de l'époque mais jamais avec les " gentils " membres.

PS : surbooké à l'heure actuelle, mais dispo en cas d'urgence....

Effectivement, ça commence à chiffrer.... 18 500 euros!!!!!!
A ce prix là, une GTS BA, n'est pas trés loin......