928 S2
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928 S2
Bonjour,
Je viens d'acquérir une 928 S2 avec un pare choc arrière en mauvais état.
Avant de me lancer dans les réparations, je voudrais savoir si un pare choc de S4 serait adaptable facilement ?
Merci d'avance pour vos réponses,
Cdlt,
Ludo M
Je viens d'acquérir une 928 S2 avec un pare choc arrière en mauvais état.
Avant de me lancer dans les réparations, je voudrais savoir si un pare choc de S4 serait adaptable facilement ?
Merci d'avance pour vos réponses,
Cdlt,
Ludo M
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Re: 928 S2
Salut et bienvenue
Le cablage des feux est different et la forme des ailes aussi....quelques modifs a faire pour ca.
La traverse AR peut etre differente aussi mais la, je ne sais pas l affirmer.
Je pense qu avec une recherche sur le forum, tu devrais avoir quelques infos complementaires
Ced
Le cablage des feux est different et la forme des ailes aussi....quelques modifs a faire pour ca.
La traverse AR peut etre differente aussi mais la, je ne sais pas l affirmer.
Je pense qu avec une recherche sur le forum, tu devrais avoir quelques infos complementaires
Ced
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Re: 928 S2
Bonjour et merci pour la réponse rapide, niveau cablage éléc je m'en doutais, pour le reste je ne savais pas.
Je vais essayer de rechercher un peu mieux pour avoir d'autres infos.
Merci encore
Ludo
Je vais essayer de rechercher un peu mieux pour avoir d'autres infos.
Merci encore
Ludo
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Re: 928 S2
Bonjour Ludo,
Chacun fait comme il aime mais je trouve dommage de changer le "cul"
d'une S2
Perso, j'adore ce modèle .... mais j'aime bien aussi ma S4
Chacun fait comme il aime mais je trouve dommage de changer le "cul"

Perso, j'adore ce modèle .... mais j'aime bien aussi ma S4

Pierre G. La NoireNoire
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Re: 928 S2
Oui c'est beau un cul de "moderne" (S4, GT ou GTS) mais quel dommage de le monter sur une "classique"
Tu trouvera facilement un pare choc ici dans les annonces ou sur le bon coin....
Nos voitures sont belles comme elles sont, pas la peine d'en rajouter


Tu trouvera facilement un pare choc ici dans les annonces ou sur le bon coin....
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Re: 928 S2
C'est vrai dommage de changer les S et S2 ont leurs charmes et si tu changes assure toi d'avoir tout avant: parechoc, feux et faisceaux de feux; ces 2 derniers sont tres recherchés en occasion et coutent un bras en neuf.
Pour la modif pas de gros soucis, le parechoc recouvre le bas de l'aile arriere et la traverse ne pose pas de probleme; et pour les feux rien de tres compliqués.
Pour la modif pas de gros soucis, le parechoc recouvre le bas de l'aile arriere et la traverse ne pose pas de probleme; et pour les feux rien de tres compliqués.
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Re: 928 S2
Ceci est le cul d'une S2 de 1986 que je suis aller voir il y a presque un an...

Comme quoi c'est faisable....
Mais pour être franc, si j'arrive à l'acheter, je la remet en origine...

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Re: 928 S2
Pas tout à fait vrai...jerome80 a écrit :
Pour la modif pas de gros soucis, le parechoc recouvre le bas de l'aile arriere et la traverse ne pose pas de probleme; et pour les feux rien de tres compliqués.
Soit on coupe les ailes AR soit on coupe le parechocs AR...
A++
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Didier MEYER,
ORGANISATEUR DE L'ASSEMBLEE GENERALE 2014 En ALSACE
Delicate sound of thunder!
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Re: 928 S2
C'est vrai Didier ?
Ca peut recouvrir les ailes arrières d'une S ?
Sans découpes ?
Ca peut recouvrir les ailes arrières d'une S ?
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Re: 928 S2
Quoi que mon idée d'hybride me plait bien ! J'aime bien le cul des S , feux bien polis , peinture nickel , et aileron S4 + Kit GTS ..C'est mon kif ...Une GT pas comme les autres , à la grande déception des puristes , mais il faut de tout pour faire ce monde , et je les respectes !
928S GT3 ....
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