Forum du Club Porsche 928

Je n'avais jamais porte d'attention particuliere a cette etiquette sur ma 928. Elle est assez drole !

Oui, ça fait partie des lois us débiles qui ont conduit Porsche à monter des soufflets sur les pare-chocs des 911 à cette époque, et finalement d'intégrer cette contrainte lorsqu'ils ont créé la 928.

On s'y fait vraiment bien aux bumpers. Je trouve même cela pas laid du tout, sur la 928. Sur les 911 et 964 par contre c'était démesuré.

En parlant des versions US, j'aime beaucoup les veilleuses dans le parechoc arrière, et les clignotants sont bien intégrés également. Ca donne une touche "moderne"

Les bumpers ce sont les trucs noirs ajoutés ? Je pensais que l'étiquette faisait référence aux fait que les pare-chocs de la 928 sont prévus pour absorber des chocs jusqu'à 8 km/h.

lilian85 a écrit :Les bumpers ce sont les trucs noirs ajoutés ? Je pensais que l'étiquette faisait référence aux fait que les pare-chocs de la 928 sont prévus pour absorber des chocs jusqu'à 8 km/h.

Il est vrai que l'on appelle normalement "bumper" ces deux blocs noirs a l'arrière. L'avant étant le même pour toutes les 928 du monde, l'étiquette parle bien des pare-chocs AV et AR en tant que tel.

Le standard US: http://www.nhtsa.gov/cars/problems/stud ... Index.html

Pour l avant, les "bumpers" ne sont pas les petits cahoutchouts posés entre l anti-brouillard et le cligno ?

Ced

Non, ce sont de simples caches en plastique.

Je pense que sur les versions US c'est lie au système de clignotants. A mon avis pour séparer le flux lumineux de par et d'autre de ce cache. Un genre d'œillères.