Forum du Club Porsche 928

je m'apprête à partir en France et la 928 ne démarre pas… elle fait une sorte de tacttactactac… je ne sais pas quoi faire…
si quelqu'un peut m'aider…

Bonjour,

ça sent le boitier LH en rade... est ce un espèce de crépitement dans le moteur ?
Si c'est ça, elle ne démarre pas avant reconditionnement du boitier, voir Theo J en Hollande ou JDS en Angleterre via L Manière (membre du club) qui pourront te la remettre sur pied.
cela arrive à toutes à partir de la S4, j'y suis passé !

Bon courage

La batterie est chargée ?

avec la batterie.

Idem ... Batterie !

C'est aussi du vécu avec la 28 de JC

Sandrine

Utiliser la prise + dans le compartiment moteur, ainsi qu'une masse prise sur un élément métallique nu, pour essayer de démarrer avec des câbles.

Je parie aussi pour la batterie.

Batterie ou LH.

Bonsoir

Si c'est la batterie, l'explication de la mitraillette est la suivante :
Quand le relais commute (clac), le démarreur tire plus de courant que la batterie peut encore en donner, ce qui a pour effet de faire chuter la tension et rouvrir le relais. Lorsque le relais est ouvert, le démarreur ne consomme plus rien et la tension de la batterie remonte, donc re-clac.

Quand j'ai rencontré ce problème de mitraillette, la batterie ne donnait plus que 10 V au lieu de 12 V, ce qui est insuffisant pour alimenter le démarreur.
10 V = un élément de la batterie (sur 6) était HS.

En espérant que cela puisse aider ...

vue ce que tu dis , je penses aussi sur la batterie, idem sur ma bmw car j avais pas verrouiller durant un mois , la fermeture .