Forum du Club Porsche 928

Voilà, tout est dans le titre !! Nous nous sommes rencontrés ce jour avec Jean Pascal aujourd'hui et nous avons constaté que nos deux 28 ont les ventilateurs qui se coupent avec le contact
Avez vous des pistes pour résoudre ce problème ???
Quand tu vas au restaurant, ça le fait pas trop d'attendre comme un con à côté de ta charette que les ventilateurs se coupent, d'autant plus qu'ils devraient se rallumer régulièrement tant que la température ne baisse pas avec l'inertie du métal.....

Je ne comprend pas pourquoi tu dois attendre qu'ils se coupent

Pour refroidir le moteur !

max400yzf a écrit :Pour refroidir le moteur !

C'est ca que je n'ai pas compris;
"Quand tu vas au restaurant, ça le fait pas trop d'attendre comme un con à côté de ta charette que les ventilateurs se coupent"

Tu coupes le contact tes moteurs se coupent et alors le moteur refroidira tout seul.

Je miserai sur le contact capot moteur qui doit toujours être ouvert ou plus présent sur ta voiture

http://forums.amicale928.org/viewtopic.php?f=37&t=4256" onclick="window.open(this.href);return false;

C'est pareil chez moi Max, si je coupe le contact, les ventilos, se coupent.

pareil pour moi aussi...je vais vérifier le contact de capot moteur et le reste..

J'aurais parié pour l'inverse : si tu ouvres le capot, les ventilos se coupent pour éviter les accidents.

Pareil pour la mienne, je dois laisser le contact jusqu'à ce que la température descende et il me semble que ce n'est pas le fonctionement normal.
A l'ouverture du capot, les ventilos doivent se couper, moteur éteint, mais je ne sais plus si c'est avec ou sans le contact

lilian85 a écrit :Pareil pour la mienne, je dois laisser le contact jusqu'à ce que la température descende et il me semble que ce n'est pas le fonctionement normal.

Pour l'instant, on est 3 dans le même cas...

Rectification, on est déjà 5.......
Jean Paul
Max
Cyril
Lilian
romain!!!!