Forum du Club Porsche 928

Bonjour à tous,
Je suis un nouveau passionné de 928. J'ai acheté un S4 1988 en février qui après 200km a commencé à faire beaucoup d'à-coups à tous les régimes.
Le concessionnaire Porsche de Liège a effectué les contrôles et réparations suivantes:
-Pression d'alimentation:ok
-système d'alimentation:ok
-câblage de distribution:ok
-câblage moteur:ok
-nouvelle pompe à essence
-nouveau filtre à essence
-pression de ralenti:ok
-ouverture des catalyseurs pour les vider
-réglage allumage
-réglage Co
-remplacement du débitmètre (échange Lionel Manière)
Depuis ces travaux l'auto fonctionne à merveille, prend au quart de tour à froid comme à chaud, maintient un ralenti constant et prend ses tours progressivement jusqu'à la zone rouge.
Je roule à peu près 30 km tous les jours, mais quelquefois sans aucune raison de petit à-coups se reproduisent à l'accélération et le ralenti devient très instable.
Ce phénomène dure à peu près pendant 3 km puis disparaît par enchantement comme il est venu. L'auto fonctionne ensuite parfaitement pendant des dizaines de km. Il me semble que ces à-coups apparaissent après 5 km de route quand le moteur arrive à température.
Avez-vous déjà eu ce genre de problème, que faut-il contrôler??
Il y a t'il un garage spécialiste 928 dans le nord de la France ?
Merci à tous.
Marc

Bonjour Marc,

bienvenu chez nous.
La concession Porsche de Liège est très compétente en matière de 928
Malheureusement, nous avons du la tester la semaine dernière : Accueil et service parfait!

Je pense que ton problème est un problème de connectique.
Je te conseille de vérifier / nettoyer tous les connecteurs de sondes, de débitmetre, capteurs...

L'idéal serait de toucher aux connecteurs quand le moteur a le problème.

Bon courage et tiens nous au courant,

Alex

Salut Marc,

Il serait bien de passer par le forum présentation afin de mieux faire connaissance, merci.
C'est ici: http://www.amicale928.org/forums/viewforum.php?f=51" onclick="window.open(this.href);return false;