Forum du Club Porsche 928

Bonjour,

J'ai trouvé comment mettre des photos...

Donc je fait un essai avec la seule photo, prise pour mon avatar :
Elle est toujours en préparation, la console et le combiné sont démontés, je cherche pourquoi les voyants d'alerte ne s'allument pas.
J'ai déjà rétabli le rétroéclairage du combiné (Faux contact au niveau des ampoules) et la commande de verrouillage central (deux fils dessoudés sur la platine de commande). Si quelqu'un a à une piste, merci d'avance !

J'en profite pour communiqué le numéro de châssis : WP0ZZZ92ZJS849571

Si vous avez des infos sur les options et le pays d'origine, cela m'intéresse évidemment. J'ai cru comprendre que Samuel (968cs) sait tout sur ce sujet.
Je sais qu'elle a été ramené du Japon en 2007 où elle avait été importés depuis la Suisse ou l'Allemagne, je pense, puisqu'elle est catalysée et a le volant à gauche. Seule chose étonnante, elle n'a pas l'antibrouillard arrière, la prise est présente, mais l'emplacement est pris par la remise à zéro du journalier.

Merci à tous et bon dimanche.

(928cs) désolé, on ne se relit jamais assez...

Salut Jean Paul,
juste pour te dire que je trouve ton avatar tout simplement superbe, on dirait l'avant d'une Alfa Spider

Salut Jean Paul, par expérience vérifie "tout" tes connectiques de ta platine au pied du passager; relais comme et surtout fusibles. Car pas mal d'oxydations viennent s'y créer avec le temps et le manque de ventilation.

zebulon074 a écrit :Salut Jean Paul,
juste pour te dire que je trouve ton avatar tout simplement superbe, on dirait l'avant d'une Alfa Spider

Merci Thierry... Compliment ou boutade !?

jerome80 a écrit :Salut Jean Paul, par expérience vérifie "tout" tes connectiques de ta platine au pied du passager; relais comme et surtout fusibles. Car pas mal d'oxydations viennent s'y créer avec le temps et le manque de ventilation.

Merci Jérôme, je vérifie tout ça, je creuse, je creuse et j'ouvrirai une discussion spéciale sur ce problème de voyants.

A bientôt.

C'est une S4 1988 boîte automatique livrée neuve au Japon, effectivement avec la conduite à gauche et avec une seule option, la pare-brise teinté dégradé.
A moins qu'elle n'ait fait l'objet d'une personnalisation "Exclusiv", ce qui se sait avec le code 09991 présent sur l'autocollant situé sous la moquette du fond de coffre, au dessus du réservoir d'essence, ou bien d'un exemplaire identique présent dans le carnet d'entretien.

D'autres photos, de l'intérieur par exemple?

Le marché Japonais a reçu 267 voitures pour cette année modèle, toutes en conduites à gauche, ce qui est très "chic" là-bas.

Bonjour,

Merci Samuel pour ces infos. Je ne savais pas qu'elles avaient été fréquemment livrées en conduite à gauche au Japon.
Pas de 09991 dans le coffre. Je confirme pour le pare-brise teinté dégradé.
Bientôt des photos. Quand elle sera prête.

A+