Forum du Club Porsche 928

Ma s4 va entre en peinture et j'envisage de suprimer l'essuis glace ar qui ne marche.
Vous en pence quoi ?

De plus la pompe a air va sauter car il n'y a plus de couroie depuis que le l'ai.

Salut Mimi,
pour l'essuie glace, regarde au niveau du mécanisme s'il s'emboite bien, car c'est pratique de l'avoir quand on manoeuvre sous la pluie.
Après, c'est vrai que parfois c'est chiant, et dans le sud il pleut que 10 jours par an

mimigrogaze a écrit :De plus la pompe a air va sauter car il n'y a plus de couroie depuis que le l'ai.

Fonce!!!
Tu devrais déjà l'avoir fait
Merci d'en prendre soin, tu m'enverras des photos au moins?
Amicalement
Sergio

sur la mienne, il ne reste que l alternateur et la pompe de DA !!!

Ced

Tu veux en faire une club sport ?

J'ai enlevé ma pompe additionnelle d'air (grippée) depuis l'AG 2012. Pas de problème depuis
A+

chax a écrit :Tu veux en faire une club sport ?

Copieur

Sérieusement, je m'en suis toujours très bien passé avec la CS, et c'est le premier truc que j'ai démonté sur la S4.

Maintenant, je ne boucherais pas les trous dans le hayon à ta place. Cela te laisse toujours la possibilité de le remettre en place si tu ne peux t'en passer.

Pareil, je l'ai viré parce que ça faisait bling à chaque fois que je fermais le coffre.
J'ai mis deux cabochons en plastique noir sur les axes qui sortent du coffre: c'est discret.

Viré la pompe à air aussi.

Jai aussi monte le parre flame pose un x pipe change les 2 cartouches intermediare par des plus petite de s4 catalise et pose un strosek a l'arriere , un gain de poid d'environ 12 kilos et un bruit magique comme mon ex s2.