Forum du Club Porsche 928

Bonsoir a tous j'ai un petit souci de ralenti sur une gts . Elle tourne nickel mais par moment par exemple hier apres 120 kilomètre le ralenti est reste a 1200 tours . Ce matin ralenti nickel .

Bonsoir

Est ce que, lorsque tu es en décélération au dessus de 1500 tr, la conso instantanée affiche 0,0 ?
Si c'est pas le cas ça peut venir du capteur du papillon des gaz, qui ne fonctionne plus : il ne donne plus comme infos a l’électronique de la voiture que l’accélérateur est lâché, du coup le régime du ralenti bien que stable prend des valeurs entre 800 tr/mn et 1200tr/mn.

Alexis

Oui, ou alors le câble trop tendu.

ben si le câble était trop tendu le ralenti serais toujours a 1200tr/min.

Ben après 120km, le moteur est chaud, le câble se dilate, il coince ? Non ? Ca va pas comme explication ?

oui et même que la marmote.....

Tout es nickel le probleme survient après un long trajet type autoroute et que je sors des que la voiture est a un feu ou un peage elle est limite de caler puis d'un coup passe a 2000 tours au ralenti

j'ai testé a la deceleration a 1500 tour il passe par zero mais au dessus non .

valve de ralenti qui commence à mourir .

Ok pour la valve de ralenti mais ou se trouve t-elle ?