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fumé importante

Pour parler de tout ce qui tourne autour de la 928...

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pierre
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fumé importante

Message par pierre » dim. 14 juil. 2013 00:48

Bonjour a vous tous, après plus de 6 mois sans rouler, pour le changement du radiateur fabrication sur mesure en alu coup sur Angers 480€, changement de la pompe eau courroies, vidange moteur,filtres en fin une bonne révision comme elle mérite, on part tranquillement en ballade puis au bout de 1/2h en accélérant une belle fumé, c est vrai que c'est l époque des barbecue... :) je ralenti, je rentre tranquillement a la maison pas de pression dans le vase pas de bulle, je suis inquiet,
C,est une mamie de 1979 que j ai depuis 8 ans maintenant vidange et entretien régulier, je ne sais pas i c'est une fumé bleu ou plutôt blanche ou un peux des 2.
J ai fait une petite video avant de faire une dépose moteur :cry:
merci a vous si vous avez une idée

https://www.youtube.com/watch?v=jbnI32Q1cKw" onclick="window.open(this.href);return false;

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seb
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Re: fumé importante

Message par seb » dim. 14 juil. 2013 08:18

Salut,

Déjà c'est de l'huile donc comme ça je dirai segmentation. bizarre que ça arrive après l'entretien, tu n'a pas mis trop d'huile??

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Nono1710
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Re: fumé importante

Message par Nono1710 » dim. 14 juil. 2013 08:45

Moi j'ai eu ça sur ma '44 c'était de la condensation....

Restée longtemps sans rouler... tout les joints ne sont plus parfait et donc de l'eau était un peu rentrée....
Elle a tournée quelques minutes à son aise, puis un peu de route, le lendemain, elle ne fumait plus !

Mais quand on regarde la tienne, il y a en effet une couleur un peu bleutée... Comme dit avant, tu n'aurais pas mis trop d'huile ? Tu n'as pas une pression indiquée trop élevée (je ne sais pas si la 928 à cela mais je me doute que oui) ?


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pierre
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Re: fumé importante

Message par pierre » dim. 14 juil. 2013 11:22

Bonjour le niveau est impeccable et pui j ai deux recipient qui fond la dose d huile exacte mais j ai regarder de suite le niveau mais il est parfait.
Je vais faire une dépose on va lui faire une cure de jouvence, il repartira a neuf.
J aurai préférai qu il me face ça en hiver .... :fr4:
je vous tiendrai au courant


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Message par pierre » dim. 14 juil. 2013 11:29

...
Modifié en dernier par pierre le dim. 14 juil. 2013 11:43, modifié 1 fois.


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Re: fumé importante

Message par pierre » dim. 14 juil. 2013 11:42

a si a froid elle ne fume pas apréès un certain temps quant elle monte en température ça commence a fumer, la pression est ok sur le mano de pression d'huile

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cedric.c
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Re: fumé importante

Message par cedric.c » dim. 14 juil. 2013 14:38

As tu fais de long parcours recemment ? car si un petit de trajet de temps en temps, c est sympa mais ca rempli les echappements de condensation qui ne ressort que petit a petit avec la chaleur du moulin !!!

Be cool, laisse chauffer titine, si ca persiste prends les compressions tout ca en surveillant bien les niveaux d eau et d huile. Ne commence pas direct avec une depose moteur.. ;)

Bonne chance
Ced


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Re: fumé importante

Message par pierre » dim. 14 juil. 2013 14:59

Oui je ne fais que des grands parcours et moyens parcours ... :cry:


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Re: fumé importante

Message par pierre » lun. 19 août 2013 22:03

Bonsoir a vous tous, c'était la segementation qui etait hs, moteur refait ça tourne impec, je suis content :fr4:
Vive les vancances vu le prend que ça prend

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Re: fumé importante

Message par 9284vr » lun. 19 août 2013 22:12

Bravo! :best:

Tu as fait les travaux toi-même ou tu as confié ton moteur à un professionnel?

Si c'est la seconde option, n'hésite pas à communiquer une bonne adresse, cela peut intéresser les régionaux! ;)

A+ ;)
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Mitch GT 90 -> CLIC!

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