Forum du Club Porsche 928

Salut,

hier j'ai regardé sur ma S4 et ma Gt la partie ABS:

les symptomes:

1) le voyant de l'ABS s'allume au contact et s'éteint au demarrage du moteur.

2) odinateur de bord : indication différentiel déconnecté pratiquement au démarrage du moteur (on acquite l'alarme)

3) au bout de quelques mètres, l'ordinateur de bord signale ABS débranché et le voyant ABS s'allume.

4) test sur route gravillonée avec freinage appuyé, pas d'ABS = blocage des roues et pas de vibration dans la pédale.

5) sur la GT j'ai en plus le message de l'ordi: RDK débranché mais pas celui du PSD (normal y en a pas ) et sur la S4 j'ai pas le message du RDK (normal y en a pas )

avec le KTS on n'arrive pas à se connecter car sur la S4 il n'y a pas le RDK et la GT refuse le KTS

ce que j'ai fait:

- Vérification et échange des 3 relais ABS + fusible j'ai plusieurs relais neufs (ceux de la centrale)

- Vérification des conneteurs sur les roues pas de soucis particulier.

- Vérification des connecteur sur le boitier de commande et sur la centrale (WD40) + masse.

reste à changer le boitier de commande et la centrale

d'autres idées ?

Un capteur ABS qui donne des signes de fatigue? AR gauche par exemple ?

Bonjour Franck,

J'ai eu un soucis le mois dernier avec l'RDK, un message que le boitier etait debranche.

Finalement c'etait le fusible no 40 qui etait grille suite au changement des retros. Dans la doc le fusible couvre le feu de recul et le retro.

Cette panne a eu aussi un grand influence sur l'interface du testeur DT928, EZK, LH et PSD ne se connectaient plus.

Fusible change, tout marche de nouveau.

Peutetre une piste ?

A+

je vais controler tous les fusibles

je vais aussi bouger les connecteurs sous les fusibles/relais on ne sais jamais, un faux contact ou Greemlin est si vite arrivé.

c'etait un relais finalement?

Salut

sur la S4, j'ai vérifié tous les fusibles, il en a qui n'étaient pas "jojo" mais aucun grillé

j'ai vérifié les connecteurs et oh! surprise le connecteur G se balade au niveau du tableau

faut que je regarde à quoi ça correspond car le connecteur (sans doute dessoudé) + la prise sont libres

voir la photo

salut franky
j'ai eu ce souci egalement avec ma S4 il s'avere que le probleme venait du relais qui ce situe au dessus du passage de roue avant gauche je l'ai deconnecté puis reconnecter et tout est rentre dans l'ordre
chris44

Mon problème est résolu sur la GT

l'ABS fonctionne, et donc le RDK aussi (il faut que je regonfle mes roues du coup )

résolu en changeant tous les relais et le fusible ABS


Vendredi je ferai la même chose sur la S4

Bonne nouvelle. En espérant que ce soit la même chose sur la S4