Forum du Club Porsche 928

Comme très souvent sur un CT on note la présence de fuites d'huiles de ci de la.

En 2010 j'ai:
- MOTEUR : défaut d'étanchéité
- PONT, BOITE DE TRANSFERT : défaut d'étanchéité AR

En 2012:
- BOITE défaut d'étanchéité
Il n'est plus fait mention du moteur.

Puis en 2012 le garage GTR a Bordeaux note :
- FUITE HUILE BOITE DE VITESSES
- FUITE CARTE MOTEUR (déjà resserre par Porsche Reims par la passe)
- FUITE SPY VILEBREQUIN

Personnellement sur des véhicules de cet age ça ne m'inquiète pas tant que rien ne goute au sol.
Mais est ce un phénomène reçurent des 928 ?

C'est très courant et il ne faut pas s'inquiéter, tant que cela ne prend pas des proportions alarmantes quand même.

Bref, surveiller les niveaux et les petites fuites et cela roule.