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nouveau venu

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antho13
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Re: nouveau venu

Message par antho13 » ven. 4 déc. 2009 20:36

d'abord, vérifier que ce soit bien une s4 (donc voir l'année et numero de serie), voir aussi que tout marche, ou non non vérifier plutot ce qui ne marche pas ;)
clim vitre retro sieges coffre compteur, toit, option diverses, haut parleur,...
Ex membre du Club 2008 et 2009 en 928 GT90.


FranckyGT
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Re: nouveau venu

Message par FranckyGT » sam. 5 déc. 2009 15:14

:sceptic:

suspens.....

on en saura plus aujourd'hui :gne:
---------------------
:sol: :out: :sol:

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max400yzf
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Re: nouveau venu

Message par max400yzf » sam. 5 déc. 2009 18:31

Voilà,g craque et je suis remonte avec. Une fois a la maison, elle se met a caler et tourne sur 4 ou 5 cylindres ...pas de puissance.
Help......
Elle était en réserve quand je lai pri
X(
@+
Max


4l5
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Re: nouveau venu

Message par 4l5 » sam. 5 déc. 2009 18:34

sa sais pas bon !!!!!


FranckyGT
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Re: nouveau venu

Message par FranckyGT » sam. 5 déc. 2009 18:37

c'est une S4 de quelle année?

si elle n'a pas tournée depuis longtemps, attention il faut changer le filtre à essence et purger le reservoir sous peine de te retrouvé avec de l'eau au fond si en plus tu as la malchance de tomber sur une station en fin de cuve, des cochonneries etc...

evite d'aller trop sur la reserve...

ensuite voir coté débitmetre et allumage, controle des doigts et têtes d'allumeur , voir si le LH a été reconditionné etc...

tu vas vite apprendre :D
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Re: nouveau venu

Message par FranckyGT » sam. 5 déc. 2009 18:39

et surtout :welcome:
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9284vr
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Re: nouveau venu

Message par 9284vr » sam. 5 déc. 2009 19:21

Salut Max!

:welcome:

Début en fanfare à ce que lis, désolé pour ta déception à l'arrivée, mais bon, en même temps, sans conseils sur place, sans guide d'achat... :sarcastic:
Désolé de jouer au prosélyte, mais en étant adhérant au club, et avec un peu de recul avant de signer, sans écarter tout risque d'ennuis, cela aurait peut-être pu t'aider ;)

Allez, soyons optimiste, c'est peut-être "juste" le boîtier LH qui part en sucette, une fois refait, tu pourras enfin profiter pleinement de ton joli bolide :vroum: ;)

Allez les Iserois, c'est maintenant qu'il faut se montrer! :hot:

A+ ;)
"Un gentleman, c'est quelqu'un qui sait jouer de la cornemuse et qui n'en joue pas." Pierre Desproges

Mitch GT 90 -> CLIC!

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max400yzf
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Re: nouveau venu

Message par max400yzf » sam. 5 déc. 2009 19:46

Quecestca??? Le boitier lh?
Quelle est sa fonction et ou es-ce sur la28?
Merci :love:
@+
Max


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Re: nouveau venu

Message par FranckyGT » sam. 5 déc. 2009 19:56

t'inquiete pas Max, si c'est le boitier LH la voiture ne tourne plus même sur 4 ou 5 cylindres

comme il fait nuit, tu ouvres le capot et tu demarres le moteur :prof1:

ensuite tu regardes dans le noir le moteur et si tu vois des étincelles cela pourrait mettre en cause le faisceau

ensuite demain il fera jour tu pourras regarder tranquillement et a froid si tu as toujours le problème.

PS: est-ce quelle tourne toujours sur 4 ou 5 cylindres ou c'est juste quand tu demarres :prof2:

Allez les Iserois, c'est maintenant qu'il faut se montrer!
qu'est-ce que tu crois que l'on fait :sceptic:

le St-Marcelin et le St-Joseph vont couler à flots :tchin:
---------------------
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Laurent C.
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Re: nouveau venu

Message par Laurent C. » sam. 5 déc. 2009 20:04

Bon primo :welcome:
et mon petit doigt me dit que ton planning de demain sera dédié à ta nouvelle acquisition.

En tout cas, si elle ne tournait que pour l'entretien depuis ces derniers temps ( dixit l'annonce ) ,il y a fort à parier que le méccano ne faisait que des petits bout de pleins, en laissant le minimum syndical. Brassant a chaque fois le fond du réservoir ....
Il semble qu'un nettoyage du circuit soit fortement recommander.

Et ne paniques pas ... tout de suite !
Quand tu verras tout le plaisir que l'on prend au volant de nos 28...
Bon courage
Porschiste heureux quand sa 928 roule !

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