Nouvelle acquisition!!!!

[4l5]

Moi je sais faire sa



TIEN IL EST PROPRE

[antho13]

Le turbo est neuf de 10ans et 4mkms seulement.
Merci a mon mecano car cette nuit j'ai demonte le cache culbuteur et une des vis qui tiennent les chemises est casse et pleine de trace ,le taitement de surface est hs ce qui fait un point de rupture. D'apres lui c'est un grand clasique surtout sur les voitures a l'arret depuit longtemps.

Voilà que maintenant tu ne dors plus?

[MILOS]

Le turbo est neuf de 10ans et 4mkms seulement.
Merci a mon mecano car cette nuit j'ai demonte le cache culbuteur et une des vis qui tiennent les chemises est casse et pleine de trace ,le taitement de surface est hs ce qui fait un point de rupture. D'apres lui c'est un grand clasique surtout sur les voitures a l'arret depuit longtemps.

Voilà que maintenant tu ne dors plus?

MOI Si

[chax]

[4l5]

qui peu nous aidez a tomber le flat 6 de changer les goujons est remonter le dit flat en une journée
VOYON SI LE CLUB EST TOUJOUR AUSSI SOLIDE
JE VAIE OUVRIR UN POST

[chax]

EN UNE JOURNEE ????

[4l5]

oui !! on a fait pire

[FranckyGT]

faite chauffer la disqueuse, la clé à choc et ....... le BBQ

[antho13]

J'en suis!! il parait qu'il faut 30 minute pour tomber un moteur de cox... on rajoute quelques minutes et quelques merguez de plus pour 2 cylindres de plus non?

[lionel_lio]

Mon fils à un ami qui a une 930, les gougeons qu'il a essayé de changer ont cassé.
Porsche lui a dit qu'il fallait chauffer le bloc à une certaine température, ce serait la seule méthode, celle-ci s'avère être très délicate.