Distri tous le 5 ou 10 ans ??

[filou]

là c'est au bout de 2 mois sans démarrer
je ne pers que l' équivalent de maxi/mini en 2 ou 3 ans ...
faite un essai avec un endoscope

[fab928gt19]

Bonsoir Filou , penses tu qu'il faut faire vérifier les culasses s' il n'y a pas eu de surchauffe ?

[filou]

ce n'est pas un probleme de surchauffe, mais un probleme d'age (mini 20 ans pour une gts) , de conception du joint et conception du moteur

j'ai un ami qui a une viper de 93 , tout allé nikel pour sa voiture , pas de fuite .
et un jour, booum, joint de culasse , apres depose ils etaient tres détérioré vu l'age

[fab928gt19]

Ce problème existe-t-il sur les s4 , gt et si on le change en prévention il vaut mieux faire vérifier les culasses ?

[filou]

c'est pour tout les moteurs de 928 (77 à 95) et il faut faire surfacer les culasses avant repose

[fab928gt19]

Ok merci Filou pour le renseignement , tu vas me dire que je m'y prends à l'avance , 1 ans avant mais je préfère collecter des informations bien avant le gros des travaux .

[deltaoscar]

Pour ma part je ne perds pas un mm de ldr

[chax]

Moi non plus. Mais c'est vrai qu'à y être, un changement préventif des joints de culasse à l'occasion d'une distri ne peut pas faire de mal.

[chax]

J'ai posé la question à Porsche Classic en Allemagne qui l'a transmise à Bosch. J'attends la réponse.

J'ai reçu une réponse ce matin du service relations client de Porsche France (ça commence à ressembler au jeu de la patate chaude cette affaire )

Bref, pour traiter ma demande, ils ont besoin du numéro de châssis de ma voiture

[mcs51]

Le bureau a une liste des numéros du club, non ??
Envoi celle-là, ils auront de quoi faire pour les fêtes