Nouveau cherche infos sur 928 GT + S2 avec gros freins

[tity68]

Steph

Pour ce qui est de l'assurance , tu peux consulter ce post : http://forums.amicale928.org/viewtopic. ... lit=perret . C'est un membre du club

Concernant l'essai de la GT , le mieux à faire est d'en essayer plusieurs , même si celles que tu vas voir n'entrent pas dans tes critères , mais cela te permettra de comparer . Mieux encore : se faire accompagner par quelqu'un du club , ça permet aussi de rencontrer des gens fort sympathiques pour papoter et

[Steph91]

Merci Thierry.

J'ai trouvé de bien meilleures propositions d'assurance depuis l'autre jour ; je prends le lien que tu me donnes maintenant que je sais que c'est quelqu'un du club. Parcontre entre les recherches d'assurance et de lieu de garage, je n'aurai sans doute pas le temps d'essayer plusieurs voitures, sauf si je ne prends pas celle que j'ai vue, ce qui est possible puisque je n'achèterai rien s'il reste des doutes ou si le prix n'est pas justifié.

J'ai compris tes objections sur ma méthode mais ce n'était pas dans mes principes d'aller voir des voitures qui ne me conviennent pas déjà sur le papier, juste pour faire un galop d'essai, et je m'y suis pris trop tard pour les deux qui auraient pu m'intéresser. Je vais devoir faire avec maintenant.

Personne n'aurait des éléments d'information sur mes deux questions ?
- Est-ce normal d'avoir la bruyance de transmission que j'ai décrite dans l'avant-dernier post sur une 928 sur certaines accél pleine charge ? Ou pas du tout ? Est-ce le signe d'une butée d'embrayage ou autre qui est un peu fatiguée ?
- Quelle force de freinage sur l'avant fait une 928 S4 ou GT sur vos récépissés de CT ?



Steph91

[Steph91]

Bonsoir,

Je viens d'envoyer mon adhésion au club. Peut-être cela se fera assez vite pour que je bénéficie des conseils et de la check-list pour savoir si j'achète l'auto que j'ai vue, mais de toutes façons je pense avoir suffisamment d'infos aussi de mon côté pour gérer l'affaire. Donc quoi qu'il advienne je vous rejoindrai bientôt en 928.

Merci encore à vous.
Steph91

[jparth]

Bonjour Stéphane,

je t'ai donné les droits membres sur le forum,
pour accéder à la partie privée du site (et donc au guide d'achat),
les infos sont là : http://forums.amicale928.org/viewtopic.php?f=9&t=63

[Steph91]

Bonsoir Jean-Philippe.

Je te remercie de ta confiance ! J'ai bien téléchargé et pris connaissance du guide d'achat. Je prends bonne note des quelques points que je n'ai pas suffisamment inspectés et les vérifierai le jour où je verrai la voiture sur le pont.

Parcontre le bruit de transmission que j'ai constaté reste un mystère, l'embrayage est progressif et ne patine pas dans la semoule, pédale un peu virile mais rien de catastrophique, bas de bruit de transaxle au débrayage, je vais rouler immédiatement sur un départ à froid pour avoir le coeur net quant à l'état des synchro...

A+
Steph91

[deltaoscar]

Pour ta pédale un peu virile, depuis que j'ai changé l'embrayage complet, ma pédale est presque aussi douce que ma 309 !

[Steph91]

Pour ta pédale un peu virile, depuis que j'ai changé l'embrayage complet, ma pédale est presque aussi douce que ma 309 !

Merci pour l'info Cyril. Encore qu'entre une 309 Chorus et une 309 GTI il y a une différence sensible. Mais cela confirme mon sentiment quant au fait que l'embrayage est plus près de la fin de vie que du début.

Je vais voir la voiture sur un pont cette semaine et je compte discuter un peu avec le garagiste.



A+
Steph91

[deltaoscar]

Heu, 309 essence de 75cv ! C'est une série spéciale, mais je ne sais même pas quoi !!

[Steph91]

OK Cyril je vois ce que c'est. Donc effectivement si la pédale d'embrayage de ta 928 est à-peine plus dure, la voiture que j'ai essayée va devoir bientôt y passer...

A+
Steph91

[deltaoscar]

T'en es où Steph des tes recherches, ça avance ?