On achève bien les requins...

[FranckyGT]

moi je vais lui ammener ma "GTS4"

par contre faudra repeindre le hard-top en vert métal L22E

[mimigrogaze]

Meme la et laise moi la carte grise.

[FranckyGT]

Meme la et laise moi la carte grise.

oui, j'ai vu que tu sais taper à la machine

[jerome80]

Un cabriolet en italie:
http://www.subito.it/auto/porsche-928-a ... 710582.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[FranckyGT]

C'est une Américaine !!!

Mimigrogaze est même passé aux USA .... à moins que c'était pendant un voyage à Venise il y a quelques années

[928cs]

C'est dommage de mettre un arrière de S4 sur une S US.
Elle n'est pas vendue à ce prix là...ni immatriculée non plus d'ailleurs.

[chax]

Le dessin du capot arrière ressemble fort à ce qu'a fait Carelli et dont je parlais ici : http://forums.amicale928.org/viewtopic.php?f=13&t=9194" onclick="window.open(this.href);return false;

Quant à la conversion en S4, il existe au moins une carelli qui a subi la même chose :

My 928 Carelli convertible... back in the day. I did an S4 cosmetic conversion.

Et si c'est bien une Carelli, l'immatriculation en France ne devrait a priori pas poser de problème pour puisque ces modèles avaient un numéro de série spécifique et étaient commercialisés par Porsche USA.

[928cs]

Aucun problème, c'est vite dit.
Il y a un propriétaire de 964 Turbo "Leichtbau" qui est ennuyé pour immatriculer sa voiture, achetée en Italie, alors que le même modèle était vendu en France.

Alors une 928 Cabriolet...

[chax]

Pas impossible, en tous cas, puisqu'au moins une Carelli est immatriculée en France.

[FranckyGT]

il faut vérifier si la carte grise est tapée à la machine

Michel tu sais faire des macarelli toi ?