Remise en route 928 S2 de 1985

[nickel32]

C'est une grande nouvelle
C'est bien "plus aucun prob électrique" mais cela ne nous dit pas ce qu'il y avait au niveau de l'alim de la ppe essence
Je ne puis t'aider car une S2 a deux boîtiers et un débitmètre qui ne sont pas sur ma S qui à un K jetronic.
Donc un possesseur de S2 peut t'aider....s'il connait !!
Néanmoins j'ai dispo les 2 boitiers et le débitmètre S2 1985.
A+
Christian

[FranckyGT]

Voilà une bonne chose de faite


je pense qu'il faut regarder coté débitmetre mais ça sent très bon !!!!

[Laurent65]

Salut !

Concernant le problème d'alimentation électrique de la pompe, c'est au niveau de la cosse + de la batterie, deux fils arrivent. L'un avait un contact aléatoire (étant donné que je dois monter la batterie de ma 205 chaque fois que je fais des tests) donc grâce aux bruits que font les relais j'ai constaté qu'on pouvait avoir la voiture alimentée électriquement mais pas en totalité. Une panne à la c.. donc.

Concernant le débimètre, je l'ai démonté récemment, le corps est très propre par rapport au reste du moteur (alu couleur brut de fonderie), les grilles sont en parfait état, la connectique aussi. à l'intérieur il y a bien "l'électrode" ainsi que les petits fils tendus en travers (ressemblant à des filaments d'ampoules) donc je ne le suspecte pas.

Christian concernant les boîtiers et le débimètre ils sont dispo à la vente ou pour tester ?
Tu parles bien des deux boîtiers au pieds du passager ?

ça se précise tout ça

[nickel32]

Bravo le + 12v de la batterie
Les 3 éléments sont en prêt au cas ou tu ais des doutes...Nogaro c'est 90 km maxi
Les boitiers ont été testé à l'AG de cette année.
A+
Christian

[Laurent65]

Salut a tous

Merci beaucoup Christian pour ce geste. Je pense ne pas en avoir besoin, j'ai fait tourner la machine entre midi et deux, un quart d'heure et le moteur n'a plus de ratés donc tout est ok .. Sauf le voyant de distribution qui s'allume parfois.

Je pense qu'un bout de chaterton sur le voyant pour reparer ca devrait fonctionner

Prochaine étape, l'intérieur !

Bon week end

[nickel32]

Prochaine étape
A+
Christian

[9284vr]

Si le voyant de "distri" s'allume, c'est peut être un signe de fatigue de la courroie, ne néglige surtout pas cette bande de caoutchouc, elle pourrait te fusiller le moteur en une fraction de seconde si elle décidait soudainement de se laisser aller...
De même, le débitmètre peut être totalement inopérant alors qu'il ne présente pas de défauts visuels, mais là c'est moins grave, ce n'est pas une panne immobilisante, au pire une baisse de performance à la clé.

Bravo pour cette résurrection, une bonne étoile semble décidément veiller sur toi

A+

[Laurent65]

Des news de la belle !

Un flexible d'essence a éclaté sous le capot. Apres recherche intensive tout l'après midi, c'etait le retour dans le réservoir (tube plongeur) qui etait complètement bouché !

Je me suis empressé de redémarrer tout ca et j'ai tourné sur les petits chemins autour de chez moi. Elle fonctionne parfaitement, il aura donc fallu moins de 10km pour la réveiller complètement. J'ai tellement apprécié la conduite que je suis tombé en panne d'essence.

Voici la liste des dernières choses a corriger :

- feu stop arrière droit non fonctionnel
- levier de clignotant ne reste pas sur position cligno a droite
- vérins de coffre HS
- spoiler avant cassé des deux cotés
- fuite (?) blanchiment en sortie de manchon du tube qui remonte du radiateur vers la pompe a eau
- manque la planche devant la boite a fusibles
- manque la roue de secours
- plongeur de reservoir avec jauge carburant HS
- feux de croisement HS (seulement position et phares)
- mecanisme electrique de coffre qui réagit mais qui n'ouvre pas le coffre
- voyant de plaquettes allumé malgré les plaquettes neuves

Voila le tour est fait, il me reste pas mal de boulot pour être tranquille

[lionel_lio]

Félicitations!
Bon courage pour la suite...

J'ai tellement apprécié la conduite que je suis tombé en panne d'essence.

[nickel32]

Salut Laurent,
Pour info,un bon deal :
- 2 vérins AV + 2 Vérins AR = 100,30 € + le port chez Rosepassion
- La même chose au club (je crois qu'il en reste) = 60 € avec le port ........+ 40 € carte du club = 100 €

Franchement le retour bouché........il fallait y penser
Pour le coffre.....on connait .
A+
Christian