Mon grand blanc est malade! help!

[alex.b]

C'est normal que le plateau sonde soit plus dur quand le moteur tourne: Il y a une contre pression au dessus du tirroir du doseur-distributeur.

En supposant que l'explosion a détérioré la commande d'avance sur la tête d'allumage, devisse l'écrou et essaye différentes position de la tête.

[ben4]

L'ecrou à devisser est bien celui sur la peripherie de la tête d'allumage?
Par contre il y a un repere quelque part pour bien caler l'allumage? j'avais fait l'opération sur ma 318i E30 et il y avait un repere à caler à la lampe stroboscopique.
En tout cas j'ai un petit espoir et ca fait du bien, merci!

[alex.b]

Dans un premier temps tu fais un repère sur sa position actuelle et tu y vas à taton d'un coté ou d'un autre.

Pour faire un réglage fin il faudra une lampe strobo mais ça permet déja de faire un diagnostique.

[jean-louis]

bonsoir
quand tu mets du start pilot le moteur démarre ?
si il démarre tu as bien de l 'allumage ( à régler peut être) et donc pas de carburant aux injecteurs
si rien ne se passe pas d allumage
vérifier la qualité de l"étincelle sur la bougie ( la déposer et la brancher sur le fil de bougie ,mettre le culot sur une masse moteur et donner un coup de démarreur on doit voir un bel arc électrique entre les électrodes et non une petite étincelle)
cordialement jean-louis

[ben4]

Oui je vais d'abord essayer a taton, mais comme mon père a une lampe stroboscopique je pourrais verifier rapidement, tu sais ou se trouve le repere?
Sinon la voiture ne demarre pas au start pilot,la qualité de l'etincelle est bonne et de l'essence arrive jusqu'aux cylindres, donc pourquoi pas un décalage de l'allumage.
Mais ca arrive souvent un décalage de l'allumage comme cela, en roulant d'un coup?

[jean-louis]

bonjour
oui si ta courroie de distri saute d'une ou plusieurs dents

[alex.b]

Normalement non, mais ce qui me fait penser à ça c'est l'explosion dans le circuit d'admission.

[jean-louis]

je voulais envoyer le manuel pour l'allumage mais fichier trop gros
je ne suis pas un pro ordi alors unbonne âme svp
cordialement jean-louis

[ben4]

J'ai déplacer le rotor à tatons, pas de réaction.
J'ai démonté le rotor pour voir, a part la coupelle sous le doigt d'allumage qui voyage un peu, rien de suspect
Je vais essayé dez vous mettre des photos

[ben4]

Derniere verif, le doigt d'allumeur tourne bien, par contre j'ai le fil qui relie la bobine et le rotor (celui avec un petit fusible a l'interieur) qui est cassé, ca pourrait venir de la?
Merci de votre aide