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prepa moteur s4

Pour parler de tout ce qui tourne autour de la 928...
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filou
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Re: prepa moteur s4

Message par filou » dim. 9 mars 2014 12:12

ça fait 12 ans que je viens sur le forum et je vois que les avis sont toujours divisés :oops:

le tout est de se faire plaisir les amis , partager nos expériences et surtout respecter les idées des autres ...

alors soyons cool :welcome:
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lionel_lio
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Re: prepa moteur s4

Message par lionel_lio » dim. 9 mars 2014 13:36

filou27 a écrit :ça fait 12 ans que je viens sur le forum et je vois que les avis sont toujours divisés :oops:

le tout est de se faire plaisir les amis , partager nos expériences et surtout respecter les idées des autres ...

alors soyons cool :welcome:
Salut,

Sur les 5 pages de ce sujet j'ai vu que des interventions pour un échange de points de vues par des intervenants cools :bravo: ;)

L'échange de points de vues différents dans le respect est constructif de cette manière, cela change des engueulades qu'il y avait quelques années en arrière.
:bravo: :merci:
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jerome80
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Re: prepa moteur s4

Message par jerome80 » dim. 9 mars 2014 13:42

Salut à tous, le topic est interessant et respecté de tous, ça taquine un peu c'est tout. ;)

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deltaoscar
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Re: prepa moteur s4

Message par deltaoscar » lun. 17 mars 2014 13:02

De toutes façons, moi je pisse sur les brêles de nains et les chiottes en plastique qu'avancent pas...

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Peretti. Serge
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Re: prepa moteur s4

Message par Peretti. Serge » lun. 17 mars 2014 13:28

Salut Ed'
Y a longtemps qu'on t'a pas pourris sur un 400m...
Je les ai tous :-mdr:
TSCHAW
SERGIO

Qu'importe la voiture pourvu qu'on ai de bonnes sensations!

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oups59
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Re: prepa moteur s4

Message par oups59 » jeu. 20 mars 2014 23:00

ahd289 a écrit :Salut,
A mon avis, il serait intéressant que tu ailles trainer sur reenlist. Les américains sont plus joueurs que nous dans ce domaine.
C'est vrai que je me suis toujours dit que le rendement devait pouvoir être amélioré. Si tu trouves des truc intéressants, fait nous en profiter !
Amicalement
Il est vrai que nos amis américains sont toujours a la recherche de chevaux-vapeurs...

Voici le chemin que j'ai pris pour trouver quelques chevaux supplémentaires sur ma S4 de 1988 :

1. Remettre le moteur au niveau d'origine ( un bon tune-up )
2. Installation d'un X-pipe
3. Achat d'un SharkTuner ( avec les puces pour le LH et EZK )
4. Paramétrer avec le SharkTuner ( quelques heures ...)
5. Installation de nouveaux injecteurs Ford Racing 30 lbs
6. Paramétrer avec le SharkTuner ( quelques heures ...)

Résultat = 311 chevaux aux roues (avec un couple de 329 livres-pied)
cout = environ 1500 euros
Fichiers joints
S4.png
S4.png (17.05 Kio) Vu 1309 fois
Luc

'88 928 S4 Venetian Blue 5-speed
'87 928 S4 Silver AT folding wing LSD --(Sold :( )--
'88 928 S4 Black 5 speed Euro --(Sold :( )--

Montréal, Québec, Canada
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steph928
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Re: prepa moteur s4

Message par steph928 » ven. 21 mars 2014 09:15

A partir du moment ou tu ne fais pas rentrer plus d'air dans le moteur, donc que n'est pas modifié la loi de levée des soupapes, l'amélioration consiste à décaler le point d'allumage et d'ajouter de l'essence pour limiter les phénomènes de cliquetis. Ca reste de la modification qui joue sur la plage de réglage d'allumage et donc sur la fiabilité globale du moteur en réduisant les limites de fonctionnement des zones de détonation.

Ok dans ces conditions pour gagner 15 ch, mais difficilement plus.

A+

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