Mon grand blanc est malade! help!

[steph928]

merci Pierre, j'ai bien noté les adresses et numeros! Effectivement le probleme est d'y amener la voiture. C'est pour cela que je cherche au plus proche de chez moi pour l'instant mais si je ne trouve pas, je me debrouillerai pour l'amener à Evreux.
Encore merci de ton coup de main

Tu est ou en eure et loir? Au gué de longroi, tu as SL automobile, un spécialiste Venturi, mais s'il a toujours son mécano, celui ci peut te démonter une injection k jet les yeux fermés. Donc à voir avec lui.

A+

Stéphane

[ben4]

Merci à tous pour vos adresses, je les ai bien toutes noté, j'ai une personne de "moteur developement" des essart le roi(78),qui doit venir voir ma voiture directement chez moi.
Parce que le soucis c'est que la voiture est au fond de mon garage, et pour en sortir il lui faut gravir une bonne pente en gravier.
J'ai deja essayé de la sortir avec le treuil d'un plateau, et ben c'est pas gagné! mais bon il doit y avoir moyen en forçant un peu!
Sinon j'habite un petit village à coté de Dreux (28)

[ben4]

Bonjour

Voila bien longtemps que je n'ai pas posté sur le forum, mais je tiens a vous donner quelques nouvelles quand même!
La voiture ne demarre toujours pas, malgré un nettoyage et degrippage complet du doseur-distributeur! Cette opération m'a quand même permis d'ammener de l'essence a tout les cylindres!
Je vais re-verifier l'allumage et changer les bougies mais normalement j'avais deja verifié,tout fonctionne...peut etre le calculateur...je ne sais plus

N'ayant pas les finances actuellement pour l'amener à un spécialiste, je "bricole" ce que je peu avec le peu de temps que j'ai, mais ca sent la fin de mon aventure 928 pour bientot!
A votre avis, combien cote une 928S Boite manuelle de 82 entierement d'origine avec gros historique-carnet,options: toit ouvrant,suspension sport,differentiel a glissement limité,cuir complet.elle a 130000kms dans cet etat?
l'etat exterieur est bon, l'interieur moyen, la courroie faite il y a 3ans

Merci d'avance pour vos avis

[alex.b]

sur la partie supérieure du réservoir, ce n'est pas le module d'aspiration comme sur les voitures actuelles mais juste la jauge et le retour d'essence.
La pompe d'aspiration se trouve sous le réservoir.
Si le tuyau de retour fuit, c'est normal d'avoir de l'essence dans cette zone mais ça n'explique pas ton problème moteur.

[ben4]

Oui j'ai appris cela au cours de mes "bricolages",le probleme a été résolu avec un nouveau joint de jauge a 2€...si ca pouvait etre aussi facile avec mon probleme de demarrage!

[alex.b]

Bon, on va bien arriver à la redémarrer ta titine !

un truc a essayer:
tu demandes à quelqu'un de démarrer et tu pousses à la main le plateau sonde pour forcer l'arrivée d'essence.

[ben4]

J'espere qu'on arrivera a la redemarrer!

J'ai deja essayé ce que tu propose, aucune réaction, j'ai même essayé avec du start pilot!
Mais apres avoir bien nettoyer le doseur-distributeur j'ai de l'essence qui arrive sur les 8 cylindres, j'ai oté la bougie sur chacun des cylindres et il y a bien un "jeyser" d'essence qui en sort!
Donc maintenant je vais plutot me pencher sur l'allumage!

En tout cas merci de tes suggestions

[alex.b]

T'aurais pas eu une explosion dans l'admission ?
Ca expliquerait le tuyau de dépression débranché à cause du souffle.
Et ça a peut-être touché quelque chose (capsule d'avance allumage par exemple)

[jean-louis]

bonsoir
je prends le post en route
petite question : quand tu appuis sur le plateau sonde (disque dore sur la photo ) que se passe t il ?

il descend?
il ne bouge pas?

tu peux passer par la gamelle de filtre à air

cordialement jean louis

[ben4]

Désolé de répondre si tardivement,

-Alex, j'ai effectivement eu une explosion avant la coupure, j'ai cru a une panne d'alimentation d'essence sur le moment
-Jean Louis, quand j'appui sur le plateau sonde, il descend mais avec de la resistance. resistance que j'avais perdu au moment du remontage de mon doseur-distributeur, mais qui est réapparu de suite au 1er coup de clé!

Par contre je me suis apercu, que le cable qui relie la bobine au doseur d'allumage est cassé au niveau du raccordement à la bobine, malgré cela , j'ai des etincelles...vous en pensez quoi?