enfin je voie le bout du tunnel, j'ai monté mes nouveaux injecteurs et ce coup ci avec les bons joints. Une petite heure de boulot puis 2 coup de clef et hop le vrombissement de la bête se fait entendre dans le garage. Allez en piste, je suis motivé, il fait nuit, petit tours de roue sur 7 kms pour la chauffe puis j'augmente le rythme, pas facile c'est la débauche et y a pas mal de monde mais en 2, ça permet de faire ronfler et de dégripper les soupapes endormies depuis quelques temps. Après une quinzaine de kms je teste le haut régime, tout est OK, 6000-6200, ça pousse, le son est rageur et métallique depuis que j'ai décatalisé, la bête respire.



Restera plus qu'a vérifier la pollution pour voire si je laisse la sonde lambda ou je la shunt et mets le potar et l'encodage adéquat.