Qu'avez-vous fait sur votre 928 aujourd'hui ?

[David38]

Bonjour
"vidange BVM à la Red Line 75W90NS."
j'ai du mal en en trouver?
Tu la prends où?
Merci

[adns74]

Dans le sud-est nous avons fait un atelier mécanique

J'ai hâte qu'IDF en organise un aussi! Avec changements de distri

[adns74]

Bonjour
"vidange BVM à la Red Line 75W90NS."
j'ai du mal en en trouver?
Tu la prends où?
Merci

Bonjour, je l'ai prise chez oleopneus.com. Elle est aussi disponible via Amazon, mais qui passe aussi via oleopneus et est quelques Euros plus cher en transport.
Ils se sont trompés et m'ont envoyé de la 75W90 au lieu de la NS, mais leur réactivité a été immédiate quand je leur ai rapporté l'erreur par mail. J'ai renvoyé le colis par Colissimo suivi et ils n'ont même pas attendu le retour pour me renvoyer la bonne référence

Amicalement.

[David38]

Merci

[Rico911]

La mienne est passé hier entre les mains d'un gourou marabou électricien qui a déjà pu me rétablir quelques fonctions et me supprimer une partie de la guirlande au tableau de bord. Il reste du boulot étant donné le nombre incroyable de bidouilles faites sur les faisceaux (alarme, radio...). Il y avait des défauts de masse et perte de couant de partout (à titre d'exemple, 12 volts à la batterie se transformait en 9V sur la cosse de démarrage sous capot moteur !).
Encore un exemple d'auto traitée à la petite semaine Mais bon, je désespère pas, on va remettre tout ça en ordre et fiabilisé la bête !

[adns74]

La mienne est passé hier entre les mains d'un gourou marabou électricien qui a déjà pu me rétablir quelques fonctions et me supprimer une partie de la guirlande au tableau de bord. Il reste du boulot étant donné le nombre incroyable de bidouilles faites sur les faisceaux (alarme, radio...). Il y avait des défauts de masse et perte de couant de partout (à titre d'exemple, 12 volts à la batterie se transformait en 9V sur la cosse de démarrage sous capot moteur !).
Encore un exemple d'auto traitée à la petite semaine Mais bon, je désespère pas, on va remettre tout ça en ordre et fiabilisé la bête !

Bonjour, ton gourou marabou est-il un particulier ou un professionnel? J'ai quelques travaux électriques à faire bientôt et pourrai avoir besoin d'un coup de main!

[adns74]

Bonsoir à tous!

Aujourd'hui:
- changement des 4 pneus pour des Continental SportContact 225x50x16ZR 92Y N2. Les pneus arrières dataient en effet de ... 1994! J'ai choisis ces pneus car ce sont les plus silencieux parmi ceux homologués par Porsche pour la voiture
- géométrie complète chez Best Drive (ex-Vaysse Pneus) à Malakoff, choisi car un certain Jean-Marc y travaille et est formé pour régler la géométrie particulière d'une 928. Plus de tremblements dans le volant, désormais (la voiture ayant été stationnée durant 5 ans, les pneus devaient être plus proches du carré que du cercle...). La bonne nouvelle c'est que les trains sont en bon état
- vidange BVM à la Red Line 75W90NS. L'ancienne huile était noire comme la nuit et dès les premiers tours de roue avec la Red Line, j'ai eu l'impression de conduire une autre voiture Disparus les à-coups de transmission au passage de la 1ère à la seconde, adieu gémissement de pont, passage des vitesses tout en douceur!

Batterie rechargée, pneus et désormais tous liquides neufs, géométrie aux petits oignons, la 928S #440 est prête pour un aller-retour Paris-Rennes ce weekend

[Fred PAU]

Bonsoir,
j'ai reçu mes 8 injecteurs venu des states, donc démontage des rampes pour la n ième fois et là c'est le drame une épingle tenant un injecteur à sauté dans le moteur et impossible d'y remettre le doigt dessus ou à bien t'il put se glisser ce fumié de lapin ?
Comme une connerie n'arrive jamais seul, je teste les injecteurs électriquement puis les clipsent sur une des rampes et les mets en place et là bizard, il y a du jeux, donc je ressort l'ensemble et compare les joints, et bien sure se ne sont pas les mêmes.
Il faut se résigner pour ce week-end, la 28 restera une semaine de plus dans le garage. Petite commande chez RP et la suite à la semaine prochaine...

[adns74]

Bonsoir,
j'ai reçu mes 8 injecteurs venu des states, donc démontage des rampes pour la n ième fois et là c'est le drame une épingle tenant un injecteur à sauté dans le moteur et impossible d'y remettre le doigt dessus ou à bien t'il put se glisser ce fumié de lapin ?
Comme une connerie n'arrive jamais seul, je teste les injecteurs électriquement puis les clipsent sur une des rampes et les mets en place et là bizard, il y a du jeux, donc je ressort l'ensemble et compare les joints, et bien sure se ne sont pas les mêmes.
Il faut se résigner pour ce week-end, la 28 restera une semaine de plus dans le garage. Petite commande chez RP et la suite à la semaine prochaine...

Bon courage!

[Blouf]

petite balade entre 928
et séance de shooting au soleil