Pas de rappel de clignotant sur l'aile donc contradictoire avec un modèle 81.928cs a écrit :Attention les yeux!
http://www.leboncoin.fr/voitures/902918499.htm?ca=18_s
Mais là aussi, il y le détail qui tue, et je me demande s'il s'agit vraiment d'une 1981...
928 sur LBC
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Re: 928 sur LBC
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Re: 928 sur LBC
Légalement, non, puisque les S4 sont homologuées en 245 à l'arrière et que 225 est la largeur maxi homologuée sur les jantes téléphones, même s'il est techniquement possible de monter des 245 dessus. Par ailleurs, je ne vois pas ce qui pourrait empêcher de monter des jantes téléphone sur une S4 ?Solaris a écrit :Je dois savoir si c est possible de
a/ mettre jantes téléphones sur S4 (techniquement, légalement)
A noter qu'il est possible de monter des ceintures arrières trois points sur toutes les 928 : tout y est prévu depuis le début.b/ trouver une S2 (j'en vois jamais en vente!) de 85 avec jantes téléphone et ABSet j'abandonnerais le système de freinage S4
Re: 928 sur LBC
chax a écrit :Légalement, non, puisque les S4 sont homologuées en 245 à l'arrière et que 225 est la largeur maxi homologuée sur les jantes téléphones, même s'il est techniquement possible de monter des 245 dessus. Par ailleurs, je ne vois pas ce qui pourrait empêcher de monter des jantes téléphone sur une S4 ?Solaris a écrit :Je dois savoir si c est possible de
a/ mettre jantes téléphones sur S4 (techniquement, légalement)
A noter qu'il est possible de monter des ceintures arrières trois points sur toutes les 928 : tout y est prévu depuis le début.b/ trouver une S2 (j'en vois jamais en vente!) de 85 avec jantes téléphone et ABSet j'abandonnerais le système de freinage S4
Merci Chax!
Avec les photos, et le CT de 2015 (à jour avec moins de souci, mais toujours ce problème de rotule AV)
Tu en penses quoi du prix?
Code : Tout sélectionner
1 - Défauts à corriger avec contre-visite : 0 (zéro)
2 - Défauts à corriger sans contre-visite : 7
4.3.7.2.1 FEU DE BROUILLARD AR : Anomalie de fonctionnement
4.4.3.1 .1. TEMOIN DE FEUX DE BROUILLARD AR : Non fonctionnement
5.2.4 1 .1 DEMI-TRAIN AV (Y COMPRTS ANCRAGES) : Jeu mineur rotute et/ou
adiculation SUPD, INFG, INFD, SUPG
5.2.4.1 .6. DEMI-TRAIN AV (Y coMPRls ANcRAGES) : protection rotule défectueuse
SUPD, JNFG
1.1.3. LONGERON, BRANCARD : Déformation mineure AVD
1.2.1. MOTEUR : Défaut d'étanchéité
81.3.2.1. PONT, BOITE DE TRANSFERT : Défaut d'étanchéité AR
Ce procès-verbal contient 1 page
Il n'y a aucune option à part la protection UV en bande sur le pare brise?!
Import Japon: les ailes sont plus bombées.
Entre cela et le code couleur, ca m'empêche de prendre la décision les yeux fermés.
Il y a beaucoup d'imperfections esthétiques sur le véhicule et les mettre à jour en enlevant la modification 'Japon' sur les ailes, revient à un bras, pour remettre un ton qui ne me convainc guère (je crois: dur de voir sur les photos)
Merci pour tes remarques concernant les jantes téléphone. (surtout au niveau légal)
Je suppose que je passerais alors sur des Design 90, en option sur les S4 90, série sur les GT (c est bien ca?)
Cela ne dénaturerait pas la caisse et je les préfère.
Pour les 3 points, c'est bon à savoir que c'est sur tous les modèles: Didier n'était pas sûr au niveau des premières.
Donc les S2 1985 en ABS avec jantes téléphone couleur minerva blue sont pour moi superbes aussi

(Sam, je ne suis pas fan du gris argent)
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Re: 928 sur LBC
hello solaris,
si ça peut t'interesser:
je vais bientôt mettre en vente celle-ci car 3 928 ça fait beaucoup et mon fils va recuperer la 928 ex Carlos SAINZ ; avec 2 ça devrait suffire
, en plus on manque de place en ce moment.
C'est une assez rare GT 91 de 156000 km en bon état (mais pas en état concours) :
elle a son carnet, ses clés et doubles d'origine
sont a revoir , le bourrelet du siege conducteur gauche dont le cuir est usé avec un petit trou, et quelques bricoles,
elle est passée chez PORSCHE NANTES en aout, l'avant a été repeint
13 800 €
des que j'aurais fait le CT je la mets officiellement sur le bon coin et le forum
si ça peut t'interesser:
je vais bientôt mettre en vente celle-ci car 3 928 ça fait beaucoup et mon fils va recuperer la 928 ex Carlos SAINZ ; avec 2 ça devrait suffire

C'est une assez rare GT 91 de 156000 km en bon état (mais pas en état concours) :
elle a son carnet, ses clés et doubles d'origine
sont a revoir , le bourrelet du siege conducteur gauche dont le cuir est usé avec un petit trou, et quelques bricoles,
elle est passée chez PORSCHE NANTES en aout, l'avant a été repeint
13 800 €
des que j'aurais fait le CT je la mets officiellement sur le bon coin et le forum
Deux choses sont infinies :
-L’univers
-et la bêtise humaine.
En ce qui concerne l’univers, je n’en ai pas la certitude absolue.
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Re: 928 sur LBC
Je viens de me transformer en loup de Tex Avery!!!FASTWINDBLEU a écrit :C'est une assez rare GT 91 de 156000 km en bon état (mais pas en état concours) :elle a son carnet, ses clés et doubles d'originesont a revoir , le bourrelet du siege conducteur gauche dont le cuir est usé avec un petit trou, et quelques bricoles, elle est passée chez PORSCHE NANTES en aout, l'avant a été repeint13 800 €des que j'aurais fait le CT je la mets officiellement sur le bon coin et le forum
Fichiers joints
Elle est Sublime!!!!
Dommage que je n'ai pas le budget, ni le garage pour la stocker






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Qu'importe la voiture pourvu qu'on ai de bonnes sensations!
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Re: 928 sur LBC
Il y a encore quelques mois, je l'aurais trouvée sur-côtée, mais vu comment la côte s'enflamme, je ne sais plus quoi penser. En revanche, je pense que tu te poses beaucoup trop de (bonnes) questions pour finaliser cet achat sans avoir à le regretter plus tard.Solaris a écrit :Tu en penses quoi du prix?
Re: 928 sur LBC
@FASTWINDBLEU,
Ta GT est comment niveau frais a prevoir?
Je voulais donner une reponse pour la s4 ce soir.
J'attends encore le code couleur réel,
Et les factures d'entretiens.
Mais ta gt...oh ta gt.
Améthyste, ma femme me quitte
Mais je sais pas si elle peut me quitter deux fois...car 928 déjà elle me quittait...
Tu peux m'en dire plus?
Ou me passer ton tel par MP? Histoire que je puisse décider rapidement ?
La s4 je sais pas si c une pebble grey metallic i.e. stone grey (stein grau) ou une slate grey metallic(schiefer grau metallik)
J'aime beaucoup le slate grey,mais je n'ai pas l'info... Il a de beaux reflets bleutés avec le ciel.
Ça vaudrait le coup de le refaire peindre dans un futur.
Ta GT est comment niveau frais a prevoir?
Je voulais donner une reponse pour la s4 ce soir.
J'attends encore le code couleur réel,
Et les factures d'entretiens.
Mais ta gt...oh ta gt.
Améthyste, ma femme me quitte
Mais je sais pas si elle peut me quitter deux fois...car 928 déjà elle me quittait...

Tu peux m'en dire plus?
Ou me passer ton tel par MP? Histoire que je puisse décider rapidement ?
La s4 je sais pas si c une pebble grey metallic i.e. stone grey (stein grau) ou une slate grey metallic(schiefer grau metallik)
J'aime beaucoup le slate grey,mais je n'ai pas l'info... Il a de beaux reflets bleutés avec le ciel.
Ça vaudrait le coup de le refaire peindre dans un futur.
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Re: 928 sur LBC
Superbe! Je n'accroche pas sur la couleur (ce qui ne l'empêche pas d'être très belle!), sinon je n'aurais pas manqué de regarder ça de plus près!FASTWINDBLEU a écrit : C'est une assez rare GT 91 de 156000 km en bon état

De quoi faire un heureux...!



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Re: 928 sur LBC
Les étriers frottent sur le voile des jantes téléphone à l'avantchax a écrit :Par ailleurs, je ne vois pas ce qui pourrait empêcher de monter des jantes téléphone sur une S4 ?

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Re: 928 sur LBC
@Solaris : Dans le doute, abstient toi.
Il y en a beaucoup à vendre et il y en aura encore plus l’an prochain.
Comme le disait Chax, si tu a tant de questions, passe ton chemin !
Il y en a beaucoup à vendre et il y en aura encore plus l’an prochain.
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Fais que ton rêve soit plus long que la nuit (Vangelis Papathanassiou)