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928 avec ORDI en Allemand...

Pour parler de tout ce qui tourne autour de la 928...

heuschling
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Re: 928 avec ORDI en Allemand...

Message par heuschling » ven. 11 janv. 2013 07:02

oui tu raisons voiture qui a un historique louche .

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lilian85
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Re: 928 avec ORDI en Allemand...

Message par lilian85 » ven. 11 janv. 2013 09:09

Pat a écrit :
Bonsoir :hello:
Elle était déjà en vente en mai 2012 pour 8 000 €.
La clim était HS à l'époque.

Elle était également en vente en décembre 2011 pour 9 000 €.
La clim était HS et elle avait un problème de transmission à l'époque.

Je pense que le propriétaire actuel la possède depuis mai 2009. Il semble qu'elle n'a roulé que 2 000 km en 3,5 ans.
Elle a encore les anciennes plaques or si elle a été achetée en 2009 elle devrait avoir les nouvelles plaques ?
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cedric.c
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Re: 928 avec ORDI en Allemand...

Message par cedric.c » ven. 11 janv. 2013 09:17

il y avait 2 annonces sur le forum (photo identique) et je l avais vu il y a quelques mois a vendre pour pieces par un pro !
http://forums.amicale928.org///viewtopi ... =14&t=8428" onclick="window.open(this.href);return false;
http://forums.amicale928.org///viewtopi ... =14&t=7711" onclick="window.open(this.href);return false;

Mais je pense que je rejoins ce que disait Patrice...

sinon, le SIV a été mis en place fin 2009 pour les autos d occasions

Ced


FranckyGT
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Re: 928 avec ORDI en Allemand...

Message par FranckyGT » ven. 11 janv. 2013 18:54

Il va la voir ce week-end on sera vite fixé :fr4:
---------------------
:sol: :out: :sol:


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Re: 928 avec ORDI en Allemand...

Message par Arnaud Q » ven. 11 janv. 2013 21:11

Bonsoir à Tous...

Je vous remercie pour toutes les infos... en effet je serai fixé, à présent j'ai bcp de doute concernant cette 928, car l'historique est + que douteuse... :oops:

Mais comme je suis curieux j'y vais quand même...

Slts,


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Re: 928 avec ORDI en Allemand...

Message par Arnaud Q » dim. 13 janv. 2013 09:10

Bonjour,

Comme prévu je suis allé voir cette 928... et voilà 700 kms pour voir une voiture en mauvais état...CLim HS / PB Transmission / Inter et Exter abimé... Zéro historique/... vous aviez raison voiture louche.

Dommage, en tout cas cela ne sera pas pour moi...cart trop de travail pour qu'elle soit comme d'origine...

@+ :hello:


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Re: 928 avec ORDI en Allemand...

Message par FranckyGT » dim. 13 janv. 2013 09:52

Salut Arnaud :hello:

comme je le disais à Ludovic qui est allé voir voir celle à 7000€ dans le var comme toi beaucoup de km pour rien,

les voyages forment la jeunesse :fr4:

au club on en connait une grosse partie maintenant des 928, donc les infos sont assez fiables :welcome:

et pour celles que l'on ne connais pas encore ne pas hesiter à nous faire part de vos remarques :merci:

au moins ça te feras un repere lorsque tu iras en voir d'autres... mais à ce prix là il ne faut pas demander la lune non plus. Ca arrive de trouver de bonnes affaires mais faut etre affuté et rapide, car il faut conclure en quelques jours maxi ;)
---------------------
:sol: :out: :sol:

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Thierry92
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Re: 928 avec ORDI en Allemand...

Message par Thierry92 » jeu. 17 janv. 2013 00:25

FranckyGT a écrit :
c est quoi ponter les broches de la prise diagnostique ?
tu prends un bout de fil de fer et tu relies les 2 bornes sus-nommées :fr4:

attention c'est écrit en tout petit les chiffre sur la prise diag :ouch:
Merci Francky
On ne prend pas de châtaigne en gardant un fil calé sur les deux bornes ?
Faut- il le maintenir longtemps ? :merci:

Thierry


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Re: 928 avec ORDI en Allemand...

Message par heuschling » jeu. 17 janv. 2013 07:40

http://www.leboncoin.fr/voitures/420783968.htm?ca=7_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Par contre pour celle ci faire gaffe aussi quoi que le vendeur doit mieux s y connaitre lors achat des 928 .

Elle se situe à 25 m de cher moi

en blanc est en jette .

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deltaoscar
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Re: 928 avec ORDI en Allemand...

Message par deltaoscar » jeu. 17 janv. 2013 07:46

Thierry92 a écrit :On ne prend pas de châtaigne en gardant un fil calé sur les deux bornes ?
2 choses : ce n'est que du 12V, donc tu peux toucher les bornes de la batterie sans crainte, et deuxième chose : aux borne d'un fil, la tension = 0v :)

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