FASTWINDBLEU a écrit :Je n'avais pas voulu utiliser les ventouses car lors de rallye précédent certaines plaques se sont envolées
envolée !
Pour ma part, ça fait plusieurs années que l'on en utilise dans le club d'anciennes et on n'a encore jamais connu de soucis de ce genre
Perso, je l'ai testé involontairement sur autoroute à vitesse légèrement prohibée

(juste de quoi éviter le retrait de permis si pris en fragrant délit

) et arrivé à destination la plaque était toujours bien à sa place
En les plaçant correctement, avec la languette de retrait à l'opposé de la prise au vent, et en mettant 2 de plus au milieu de la longueur ça ne bouge pas !
Le plus embêtant en faite, est de devoir passer un Quik detailler au retrait des ventouses pour éviter les auréoles sur le capot
