Echappement 928 S2

[joK68]

uniquement le RMB pour un cout total de 234€ ; a l'époque 07/2009 le $ cotait moins



les autres sont les vieux retapés (nettoyage,soudure + peinture HT)



pour commander chez 928 clic " ship to multiple adress" et choix " global express USPS"

et normalement pas de frais de douane

[JMA]

uniquement le RMB pour un cout total de 234€ ; a l'époque 07/2009 le $ cotait moins



les autres sont les vieux retapés (nettoyage,soudure + peinture HT)



pour commander chez 928 clic " ship to multiple adress" et choix " global express USPS"

et normalement pas de frais de douane

Mais c'est un bypass
Tu as remplacé le silencieux principal, le bruit n'est-il pas monstrueux ?

[joK68]

le RMB remplace le pot de sortie
le bruit non
le son mélodieux du v8 est légèrement plus prononcé (+10 decibels )

si tu veux un V8 "silencieux" le RMB ne fera pas l'affaire.

[ristor]

le son mélodieux du v8 est légèrement plus prononcé (+10 decibels )

+10 db ne veux pas dire légèrement plus prononcé
ca change beaucoup mais moi j'adore

[JMA]

Bonjour,
Sur les conseils de Jeanphy38, j'ai été chez BERY-INOX.
Le type à l'air de connaître son métier et ce qui traîne dans son atelier semble être du bon boulot.
Après avoir passé a voiture sur le pont, il me propose de rénover l'existant. Microbillage, peinture de ce qui n'est pas en Inox, réparation des éléments en mauvais état et, éventuellement tronçonnage et remplacement des intermédiaires si nécessaire.
Budjet, entre 500 et 1000 € maxi si les intermédiaires doivent être refaits.
Je vous tiendrais au courant
Merci à tous

JM

[jeanphy38]

Bonjour,
Sur les conseils de Jeanphy38, j'ai été chez BERY-INOX.
Le type à l'air de connaître son métier et ce qui traîne dans son atelier semble être du bon boulot.
Après avoir passé a voiture sur le pont, il me propose de rénover l'existant. Microbillage, peinture de ce qui n'est pas en Inox, réparation des éléments en mauvais état et, éventuellement tronçonnage et remplacement des intermédiaires si nécessaire.
Budjet, entre 500 et 1000 € maxi si les intermédiaires doivent être refaits.
Je vous tiendrais au courant
Merci à tous

JM

Il a bonne cote ce monsieur , c est un ancien mécanicien de l écurie Ligier F1 a la belle époque ou GUY LIGIER était aux commandes.
( Si c est lui en personne que JM a rencontré)

[JMA]

Non c'est le fils...
JM

[JMA]

Bonjour,

Mon pot est maintenant chez Bery-Inox, microbillé.
Les silencieux avant et arrières sont réparables, mais les intermédiaires sont cuits.

Bery me propose soit de refaire des intermédiaires (cylindriques) soit de laisser tomber, du tube, bypass et voilà.

Ils disent qu'au niveau bruit, ça ne change pas grand chose mais que ça peut modifier le comportement moteur à certains régimes. Couple...

Le bruit, j'y suis sensible, ce n'est pas une pistarde, je fais vraiment de la route avec, et sur 500 bornes, si le bruit est trop fort c'est vite prise de tête. Est-il vrai que les intermédiaires ne participent pas vraiment à l'insonorisation ?

Quand au comportement moteur, qu'en est-il ? Est-ce que je ne risque pas d'avoir du mal à trouver les bons réglages (surtout en boîte auto)

Tous vos retours d'expérience, commentaires, etc, sont super-bienvenus

Merci

Jean Marc

[jeanphy38]

Salut Jean Marc
tu te rappel que j ai une S2 auto millésime 86 complete en vente
l échappement entre autre , est complet et en bon état .

[JMA]

Jean Phy,

Je n'ai pas oublié, mais j'ai déjà lancé la restauration sur mon échappement, microbillage...
Et au moins, j'aurais du neuf...
Je crains que ton échappement étant aussi âgé que le mien et plus de 200 000 km, ce ne soit que reculer pour mieux sauter...
En plus, je crois que ce n'est pas le même pot. Moi j'ai 2 intermédiaires, comme les S4 et, d'après les photos que tu m'as envoyées, tu n'en as qu'un (je crois que ça a changé entre 85 et 86)
Amicalement

JM