une de plus !!!

[zebulon074]

Quel enthouiasme, quel accueil !

Mon prenom c'est Jean christophe, je suis en bretagne dans le 44 mais à la limite du 56 (je bosse dans la plaisance /voile)
Le point blanc sur le bas de custode gauche c'est une coulure de résine de pin que je vais retirer quand il fera plus chaud.

Concernant les outils j'ai juste besoin des éléments contenus habituellement dans la roue de secours car la trousse à outil est quasiment complete ; sauf que ; il manque un élément et je ne sais pas ce que c'est (voir photo) quelqu'un qui a une trousse complete peut il me dire ce qui manque ?

pour les amateurs une photo de la T16

pour répondre à ristor la S4 en 1993 c'était une 1988,... j'ai bien dit achetée d' occasion !

À bientot

ahhhhhhhhh....... la T16, un doux reve, garde la bien elle est plus que collector maintenant...
@+
thierry

[MILOS]

La 205 pinaise magnifique

[zebulon074]

je suppose que comme toutes les T16 la tienne n'est meme pas kilometrée....
@+
thierry

[Laurent C.]

Le point blanc sur le bas de custode gauche c'est une coulure de résine de pin que je vais retirer quand il fera plus chaud.

Ha bon !!! Ca me paraissait bizarre sur une voiture aussi nikelle !

Pour la T16, rien a dire, elle parait sublime alors qu'à l'origine je ne suis pas fan !

Je ne suis même pas à 1h de Nantes, je suppose que si tu es prés des côtes, 1h30 maxi nous sépare.
Si un jour, on se voit, j'ai intérêt à bichonner la mienne avant !!

[Steph91]

Bonjour,

Pour être tout à fait précis concernant l'outil manquant :
juste en dessous de l'emplacement vide, je crois reconnaître la tige du tournevis à empreinte plate. Il doit te manquer la tige du tournevis à empreinte cruciforme et la poignée universelle.
Ces tiges, ainsi que la manivelle de manoeuvre de secours, se montent dans la poignée universelle.

Si c'est bien la tige de tournevis à empreinte plate dont tu disposes, alors tu as de la chance, car lorsque tu commandes les tournevis, Porsche fournit le kit 911 721 107 02, qui pour deux outils sur trois ne correspond pas aux outils de bord de la 928 (un gros cruciforme et un plat à poignées non démontables), sauf qu'il contient aussi la poignée et la petite empreinte cruciforme qui te manquent. Cela m'a coûté un peu plus de 17 euros il y a six mois. J'ai eu une poignée rouge translucide, j'ai vu des 928 qui ont la poignée rouge et d'autres la poignée jaune, je ne sais pas ce qui est full stock selon l'année.

A+
Steph91

PS : elle n'est pas full stock la 205
Elle est magnifique.


les outils rangés avec la roue de secours : cric avec sa housse, clé de serrage des roues, compresseur BDW avec deux adaptateurs (manuel et carte de garantie joints), manomètre Motometer 4 bar avec sa housse, deux courroies, sac plastique pour ranger la roue remplacée et gants en plastique.

[jparth]

la 205 (la 28 aussi bien sûr )

on va bientôt monter une section 205

[4l5]

SA Y EST je suis amoureux

[zebulon074]

superbe en effet....
thierry

[JcFASTWINDBLEU]

je suppose que comme toutes les T16 la tienne n'est meme pas kilometrée....
@+
thierry

j' ai presque honte : 8800 KM seulement ! et pourtant elle roule au moins une fois par mois ; 40/50KM juste pour que toute la mécanique chauffe un peu,
bien sur 100 % d'origine (les roues d'origine montées en TRX sont dans le garage)

[JcFASTWINDBLEU]

Bonjour,

Pour être tout à fait précis concernant l'outil manquant :
juste en dessous de l'emplacement vide, je crois reconnaître la tige du tournevis à empreinte plate. Il doit te manquer la tige du tournevis à empreinte cruciforme et la poignée universelle.
Ces tiges, ainsi que la manivelle de manoeuvre de secours, se montent dans la poignée universelle.

Si c'est bien la tige de tournevis à empreinte plate dont tu disposes, alors tu as de la chance, car lorsque tu commandes les tournevis, Porsche fournit le kit 911 721 107 02, qui pour deux outils sur trois ne correspond pas aux outils de bord de la 928 (un gros cruciforme et un plat à poignées non démontables), sauf qu'il contient aussi la poignée et la petite empreinte cruciforme qui te manquent. Cela m'a coûté un peu plus de 17 euros il y a six mois. J'ai eu une poignée rouge translucide, j'ai vu des 928 qui ont la poignée rouge et d'autres la poignée jaune, je ne sais pas ce qui est full stock selon l'année.

A+
Steph91

PS : elle n'est pas full stock la 205
Elle est magnifique.


les outils rangés avec la roue de secours : cric avec sa housse, clé de serrage des roues, compresseur BDW avec deux adaptateurs (manuel et carte de garantie joints), manomètre Motometer 4 bar avec sa housse, deux courroies, sac plastique pour ranger la roue remplacée et gants en plastique.

je te remercie
je pensais bien le manche des tournevis manquait
pour les éléments de la roue de secours quelqu'un at-il des adresses de fournisseurs de pieces d'occasion ?