Je vais transmettre les remarques à Adrien.
Le nouveau German Cars
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alex.b
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Re: Le nouveau German Cars
Ce sera mieux dans le prochain numéro
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928cs
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Re: Le nouveau German Cars
Qu'il n'hésite pas à nous solliciter avant la parution dans ce cas 
Je suis content de voir des articles sur les 928, mais déçu de trouver des boulettes.
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"Dans l'absolu, je pense que la GT 1989 reste la meilleure." Pour faire plaisir à Lionel.
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Re: Le nouveau German Cars
J'ai bien lu?
Mort à qui?
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Qu'importe la voiture pourvu qu'on ai de bonnes sensations!
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Re: Le nouveau German Cars
moi je l'ai le numéro 17 
euh question de debutant, elle appartient a quelqu'un de chez nous la " 928 Haute couture " ?
euh question de debutant, elle appartient a quelqu'un de chez nous la " 928 Haute couture " ?
https://www.facebook.com/Fluitex/
"ne me dites pas que je ne peux pas faire quelque chose " : John Lock dans LOST les disparus.
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Pat
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Re: Le nouveau German Cars
Bonsoirfluitex a écrit :... elle appartient a quelqu'un de chez nous la " 928 Haute couture " ?
Si c'est la 928 Morabito, elle appartenait à un membre du club : viewtopic.php?f=26&t=20024&p=255294
Le nouveau propriétaire est sur Paris et a peut-être rejoint le club.
Pat,
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Re: Le nouveau German Cars
Elle a appartenue à Lionel M. qui l'a revendue il y a peu de temps.fluitex a écrit :moi je l'ai le numéro 17
euh question de debutant, elle appartient a quelqu'un de chez nous la " 928 Haute couture " ?
"Au début, je regardais autour de moi sans parvenir à trouver la voiture de mes rêves.
J'ai donc décidé de la construire moi-même"
Ferry Porsche
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Re: Le nouveau German Cars
Oui c'est bien ça c'est son nom qui est cité.
Dommage pour la vente mais surtout pour ses deboires .
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https://www.facebook.com/Fluitex/
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Re: Le nouveau German Cars
Le reportage a été fait lors des Porsche days a magny cours l été dernier.
Thierry 
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Re: Le nouveau German Cars
Un numéro riche en 928:
- La GT 1989 de la page 5 est celle de Philippe D., le membre du club qui va repartir pour un tour du monde avec.
- La CS 1989 de la page 6 est celle qui roule en France, et qui est appartient depuis 3 ans à Sandrine, qui organise l'AG du Mans, avec Sylvain.
- La GTS Morabito (page 66) a donc appartenu 2 fois à Lionel M., lui aussi membre. Lionel possède toujours une GTS boîte mécanique.
- Par contre, Raymond Boutinaud (page 78) n'est pas membre du club, mais il nous connaît bien, et sa S du Mans aussi. Il y a une S4 bleu baltique qui traîne dans son garage sur la photo, on dirait.
Bref, j'ai rarement vu un seul numéro avec autant de 928
- La GT 1989 de la page 5 est celle de Philippe D., le membre du club qui va repartir pour un tour du monde avec.
- La CS 1989 de la page 6 est celle qui roule en France, et qui est appartient depuis 3 ans à Sandrine, qui organise l'AG du Mans, avec Sylvain.
- La GTS Morabito (page 66) a donc appartenu 2 fois à Lionel M., lui aussi membre. Lionel possède toujours une GTS boîte mécanique.
- Par contre, Raymond Boutinaud (page 78) n'est pas membre du club, mais il nous connaît bien, et sa S du Mans aussi. Il y a une S4 bleu baltique qui traîne dans son garage sur la photo, on dirait.
Bref, j'ai rarement vu un seul numéro avec autant de 928
"Dans l'absolu, je pense que la GT 1989 reste la meilleure." Pour faire plaisir à Lionel.