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Reconditionnement moteur S4 87, suite : lifting divers

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aspic
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Re: Reconditionnement moteur S4 87, suite : lifting divers

Message par aspic » sam. 9 mai 2009 21:30

9284vr a écrit :Wahoww... :sol: obligatoires!

Un tite question en passant : pour peindre en creux et en relief les lettrages, tu as détouré au Tiro ou bien? :gne:

A+ ;)
Tout peint en gris, comme photos sur post précédent, puis tout caché au scotch (pas à boire) les creux, c'est tout. Par contre, ça serait à refaire, je prendrais du ruban de masquage de carosserie (je n'en avais plus), parceque le scotch de masquage grande surface laisse baver un peu la peinture si trop mouillé. Du coup, j'ai fait des petites retouches au pinceau sur le gris à des endroits. POur le second moteur, je ne me referai pas avoir! (Peut être même que je ferai le lettrage directement au pinceau. Si ça se trouve, ça ne prendra pas plus de temps que de faire le masquage...)

Pour le polissage, le coté "gaz" est un peu moins bien que l'autre coté, forcément, plus chiant à cause des formes. Mais bon, ferai mieux au prochain :)

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Thierry92
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Re: Reconditionnement moteur S4 87, suite : lifting divers

Message par Thierry92 » sam. 9 mai 2009 23:29

As-tu testé la gomme liquide ? Très facile à appliquer, au pinceau, et aisé à ôter.
Thierry

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freeway
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Re: Reconditionnement moteur S4 87, suite : lifting divers

Message par freeway » dim. 10 mai 2009 04:10

Aspic >>>> :bravo: :bravo: :bravo:

N'oublie pas que j'ai peut-être pleins de p'tites pièces qui pourraient t'aider... :tchin:

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Re: Reconditionnement moteur S4 87, suite : lifting divers

Message par aspic » lun. 11 mai 2009 21:23

Thierry92 a écrit :As-tu testé la gomme liquide ? Très facile à appliquer, au pinceau, et aisé à ôter.
Thierry
Je sais que ça existe mais je n'ai jamais essayé ...

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Re: Reconditionnement moteur S4 87, suite : lifting divers

Message par aspic » lun. 11 mai 2009 21:29

freeway a écrit :Aspic >>>> :bravo: :bravo: :bravo:

N'oublie pas que j'ai peut-être pleins de p'tites pièces qui pourraient t'aider... :tchin:
Merci Freeway. Je n'oublie pas ! Il faut surtout juste que je n'oublie pas de prendre les photos des pièces en question :sarcastic: ...
Je te passe ça d'ici fin de semaine des fois que tu en disposes dans tes cartons. :hello: Thanks in advance !

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Re: Reconditionnement moteur S4 87, suite : lifting divers

Message par peyrfr » lun. 11 mai 2009 22:17

beau boulot et merci de nous en faire profiter... :merci:
François


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Re: Reconditionnement moteur S4 87, suite : lifting divers

Message par wanamoo » mar. 12 mai 2009 22:19

J'ai fait pareil, mais peinture à l'éponge, 30 secondes et c'est fait :hap: :hap: :hap:

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Re: Reconditionnement moteur S4 87, suite : lifting divers

Message par aspic » sam. 23 mai 2009 21:05

Le toilettage se poursuit (et touche à sa fin, c'est pas trop tot !).

Il restait le faisceau à nettoyer et la partie arrière avec le volant encore cracra (c est rien de le dire ...)
Fichiers joints
DSC00101.JPG
Le faisceau nettoyé
DSC00089.JPG
Pouie ! C'est graillon la derriere ...
DSC00104.JPG
Là, c'est un peu mieux ... avec un joint spy à changer en passant !
DSC00092a.jpg
Le volant nettoyé, les boulons brossés et repaints

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Re: Reconditionnement moteur S4 87, suite : lifting divers

Message par aspic » sam. 23 mai 2009 21:13

Pendant que le berlingo est orienté à 90°, autant en profiter pour finir la toilette du dessous : plan de joint carter propret pour être remonté ...
Fichiers joints
DSC00099.JPG

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Re: Reconditionnement moteur S4 87, suite : lifting divers

Message par aspic » sam. 23 mai 2009 21:31

Quand il n'y en a plus, il en reste encore ...
POur les pipes d'échappement (trouvées dans la rubrique petites annonces), le traitement c'est sablage et brossage de la plaque.
Fichiers joints
P5010.jpg
Avant
DSC00100.JPG
Après sablage et brossage

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