928 sur LBC

[928Dream]

Bonsoir, sur luxauto.lu une S4 de 89 Boîte meca et une GT.

Intéressant effectivement! Connue du club la S4 (propriétaire sur Florange d'après l'annonce)?

[928Dream]

Pour ce qui est de la S4, peu (voire pas) roulé depuis plusieurs années => distribution complète à faire + pneus à changer. Il y aurait eu par ailleurs un soucis sur le radiateur (perçage eau/huile) au redémarrage: le circuit eau a été nettoyé et le radiateur a été (provisoirement...) by-passé sur le circuit d'huile.
Ça me semble impliquer forcément un enlèvement sur plateau...

Un point potentiellement ennuyeux: si la perfo du radiateur était antérieure à la remise en route, y a-t-il un risque de pollution du circuit d'huile et du coup de corrosion sur le bloc moteur (j'aurais tendance à répondre non dans la mesure où la pression du circuit d'huile est supérieure à la pression du circuit de refroidissement mais bon, il y a peut-être des effets subtils...)?

[Laurent928]

Une mamie dans son jus
http://www.leboncoin.fr/voitures/902706340.htm?ca=19_s

[lilian85]

Il me semble qu'on l'a vue il y a peu de temps. Avec son intérieur rouge ça me dit quelque chose.
En tout cas il y a du boulot.

[Solaris]

En fait j aime beaucoup les mamies.
Les phares arriere... Le dos rond sans aileron...
Et ces jantes...
C est le freinage qui m inquiete plus. Et le completamente/fiabilite.
Et apparement entre mamie et s4 c est un monde.

Mais j aime vraiment bcp les mamies.
On peut y mettre les freins des s2 /s4 , ou c débile/interdit/dangereux?
Et un moteur s4 dans une mamie c est faisable?
Ca donnerait quoi?

[Solaris]

Il me semble qu'on l'a vue il y a peu de temps. Avec son intérieur rouge ça me dit quelque chose.
En tout cas il y a du boulot.

C'est surtout qu'il ne vend pas.
Il échange.
...

Bonne soirée à tous !

[mcs51]

En tout cas il y a du boulot.

Tu ne vas quand même pas nous dire que cela t’effraye?
J’en connais une qui étais bien plus amoché au départ mais super a l’arriver

[928cs]

Il me semble qu'on l'a vue il y a peu de temps. Avec son intérieur rouge ça me dit quelque chose.
En tout cas il y a du boulot.

Euh, as-tu noté l'aile avant de cette voiture?
L'angle bizarre du rétro droit semble indiquer un montage à postériori.

Qui connaît le numéro de série de cette voiture?
L'intérieur rouge est vraiment atypique, mais je me demande s'il est d'origine. Si oui, je connais une voiture qui avait un tel intérieur, mais elle était blanche.

[chax]

En fait j aime beaucoup les mamies.
Les phares arriere... Le dos rond sans aileron...
Et ces jantes...
C est le freinage qui m inquiete plus. Et le completamente/fiabilite.
Et apparement entre mamie et s4 c est un monde.

Franchement, je n'ai jamais mis le freinage de la mienne en défaut, et côté fiabilité, de mon point de vue, au moins il y a d'électronique et au moins il y a de pannes.

On peut y mettre les freins des s2 /s4 , ou c débile/interdit/dangereux?

On peut monter très facilement des freins de s, mais ce n'est pas légal.

Et un moteur s4 dans une mamie c est faisable?
Ca donnerait quoi?

Ca doit pouvoir se faire, mais c'est encore plus illégal. Le top dans ton cas serait de prendre une s3 et de lui retirer ses appendices aérodynamiques : tu aurais le look d'une 4,5 l et c'est légal. Tu as un très bel exemple ici : https://www.facebook.com/fraser.pembert ... =1&theater

[928cs]

Franchement, je n'ai jamais mis le freinage de la mienne en défaut, et côté fiabilité, de mon point de vue, au moins il y a d'électronique et au moins il y a de pannes.

J'ai eu le plaisir de conduire une 4.5l sur quelques centaines de kilomètres, et c'est vraiment plaisant. Les freins ne posent aucun problème en utilisation normale. Il faut juste recalibrer le pied droit pour la pression à exercer. En effet, c'est nettement moins assisté que sur les suivantes. Mais cela fait son boulot tranquillement.

Sous la pluie, je garde une préférence pour une voiture équipée de l'ABS, ne serait-ce que pour le confort psychologique. Car à l'usage, je n'ai jamais déclenché l'ABS en dehors du stage sur route détrempée chez Goodyear
Mais quand on en a besoin, cela fait une sacrée différence.