Remontage S4 : 7ème partie

[lilian85]

ça faisait quelques semaines sans nouvelles, et avec le beau temps la mue se termine Les pare-chocs étaient à reprendre, ainsi qu'une rayure sur le toit, une bande de protection sur la porte conducteur et un travail de cochon à l'arrière entièrement à reprendre.
Plutôt que de s'embêter à reprendre chaque détail, on a fait dans le radical : on reprend toute la voiture. Résultat : magnifique Les ouvrants sont enfin réglés comme il le faut, les portes ne toucheront plus l'aile en les ouvrant entièrement, le capot est enfin centré, idem pour le hayon. Bref du bon travail.

Le remontage avance doucement, surtout parce qu'il faut veiller à ne rien rayer. J'ai hâte que ce soit fini pour l'emmener faire remplir la clim et rouler

[phil57340]

bonjour, serriez vous ou ce trouve le boitier de commande de la centralisation des porte sur une s4 91?
cordialement

[lilian85]

on continue (lentement) le remontage. Et elle a enfin retrouvé son blason sur le capot après 6 années

Je trouve que le système de joints entre les ailes et le pare-choc est toujours aussi mauvais Ils ne collent pas assez et bougent lorsqu'on sert les boulons. Le résultat n'est pas exceptionnel à mon goût.
A terme je pense que le spoiler sera à changer car il commence à avoir de la bouteille et son état laisse à désirer.

Au programme ce soir et demain : baie de pare-brise, bas de caisse, custodes, baguettes et joints de vitre, becquet et les rétros.

[lilian85]

Et voilà, sortie de carrosserie pour ce soir Il reste néanmoins les 3 baguettes de pare-brise à remettre, celles des portes et les joints de vitre. Puis viendra un gros nettoyage en profondeur de l'intérieur, le changement des guides de vitre passager et la remise en état du faisceau du rétroviseur conducteur. Ensuite un coup de karcher, séchage et sous la housse en attendant l'expertise.
Pour une fois, la serrure du hayon est bien réglée. Il s'ouvre et se ferme sans forcer. Un miracle. Ou un coup de bol et c'est la 1ère fois en 6 ans que tous les panneaux de carrosserie sont bien alignés.

Il reste quelques petites pièces à changer, notamment les deux plaques en plastique sous les ailes avant qui ont souffert en 26 ans de service. Et le spoiler devra aussi être remplacé à terme.

[zebulon074]

Je serais curieux de savoir a combien ils vont te l'expertiser

[Fred PAU]

Beau travail, bientot tu vas pouvoir profiter de ta belle.
Encore bravo

Fred.

[9284vr]

Je trouve que le système de joints entre les ailes et le pare-choc est toujours aussi mauvais Ils ne collent pas assez et bougent lorsqu'on sert les boulons. Le résultat n'est pas exceptionnel à mon goût.

Sur un bouclier de S, j'ai trouvé des agrafes sur les plats des joints destinés visiblement à les solidariser lors du montage; je ne suis pas certain que ce soit d'origine mais l'idée semble efficace, et la matière souple du bouclier se prêt bien à cette opération.

Pour le reste, encore félicitations pour ta persévérance...

A+

[lilian85]

Je serais curieux de savoir a combien ils vont te l'expertiser

il faut que je prépare le dossier, que je fasse le tri parmi les 2 ou 3000 photos, que j'imprime le fichier excel avec ses 800 lignes

[lilian85]

Sur un bouclier de S, j'ai trouvé des agrafes sur les plats des joints destinés visiblement à les solidariser lors du montage; je ne suis pas certain que ce soit d'origine mais l'idée semble efficace, et la matière souple du bouclier se prêt bien à cette opération.

Pour le reste, encore félicitations pour ta persévérance...

A+

je confirme que j'ai également trouvé des agrafes au moins sur le pare-choc arrière. Je pense que c'était monté ainsi d'origine, la colle n'étant pas suffisamment forte. Il faut juste disposer d'une agrafeuse adéquate.

[928cs]

Bon, cela commence à ressembler à une belle 928 sur les photos
Avec des phares jaunes, les bonnes jantes et les étriers de freins noirs, elle sera jolie

La climatisation fonctionne t'elle?