Remontage S4 : 6ème partie
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Re: Remontage S4 : 6ème partie
Tu comptes mettre quoi dans les trous de chaque côté de l'horloge ?
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Re: Remontage S4 : 6ème partie
Une photo de Ferdinand et de Fuhrman
je pense mettre des prises USB au fond, fixées sur une plaque, pour la connexion d'une clé et de l'iPhone à l'autoradio.

je pense mettre des prises USB au fond, fixées sur une plaque, pour la connexion d'une clé et de l'iPhone à l'autoradio.
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Re: Remontage S4 : 6ème partie
Désolé pour cette question peut-être bête mais à quoi sert le voyant rouge avec le point d'exclamation à droite du bouton de centralisation? Seuls certains modèles l'ont?
Sinon, chapeau pour le boulot : le résultat devrait être magnifique!!

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Un rêve finit toujours par se réaliser... la preuve !!!
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Re: Remontage S4 : 6ème partie
c'est pour éteindre l'alerte au tableau de bord.
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Re: Remontage S4 : 6ème partie
L'alerte de quoi? Je n'ai pas ce voyant sur la mienne! 

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Re: Remontage S4 : 6ème partie
les différentes alertes diverses et variées : par exemple tension de la courroie de distribution. Sur les voitures équipées de l'ODB à partir de 89 le bouton a peut-être disparu ?
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Re: Remontage S4 : 6ème partie
Ok Lilian! Je me coucherais moins bête ce soir! 

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Re: Remontage S4 : 6ème partie
Effectivement ce bouton est remplacé par le commutateur de l'ordinateur de bord sur le commodo au volant.
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Re: Remontage S4 : 6ème partie
ça y est elle enfin sortie de la carrosserie. Elle a roulé joyeusement sur 500m avant de couper net sur le bas côté et de s'immobiliser comme une grosse baleine sur une plage
Et pousser une 928 en côte, même à deux et sur 30m c'est tout sauf plaisant
Elle a donc fait son retour au chaud sur camion plateau, mais camion grand luxe : très grand plateau et double cab
Ce soir batterie en charge et demain on attaque les fondamentaux : pompe qui tourne ? Essence qui arrive ? Allumage ok ? etc...
La suite demain


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Re: Remontage S4 : 6ème partie

Salut Lilian,
tu la chouchoutes de trop, c'est pour ça, elle te le rend bien.
si ça peut te faire plaisir, tu dois avoir le record de panne au km


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