restauration mamie

lionelr · Message par **lionelr** » mer. 3 mars 2010 18:39

un maximum de pièces seront microbillées y compris les pipes d'admissions

lionelr · Message par **lionelr** » lun. 8 mars 2010 10:02

l'alu retrouve sa couleur brut et certaines pièces leur teur teinte bicrhomate

YouTube · Message par **chax** » lun. 8 mars 2010 10:10

la classe !

Holly · Message par **Holly** » mar. 9 mars 2010 21:45

C'est dingue mais au risque de passer pour un "naïf", le moteur sur les première 928, c'était un Boxer 8 ? La mise en place m'y fait penser, et ça me rappelle le Boxer (flat-4) de mon Alfa, et le Boxer (flat-12) de la Testarossa... Je demande ça car dans les fiches techniques, il y a toujours marqué V8...

xab · Message par **xab** » mer. 10 mars 2010 00:49

Salut,

ça a toujours été un v8.
Voilà un éclaté:

: Engine_explodedMedium.jpg (65.21 Kio) Vu 2607 fois

A+
Xavier

benito · Message par **benito** » mer. 10 mars 2010 11:51

Ce sont les conduits d'admission qui font penser à un moteur Boxer, c'est vrai.

Holly · Message par **Holly** » mer. 10 mars 2010 17:51

Merci de la rectification.

lionelr · Message par **lionelr** » jeu. 11 mars 2010 19:16

ça se remonte doucement

Message par **tity68** » jeu. 11 mars 2010 21:54

ouahhhh c'est beau

wild-fab · Message par **wild-fab** » jeu. 11 mars 2010 22:05

je me régale à chaque fois que je vois ce genre de photos.....

Forum du Club Porsche 928

Salons et Événements où rencontrer le Club Porsche 928

Calendrier du club

Actualité du club

restauration mamie

Re: restauration mamie

Re: restauration mamie

Re: restauration mamie

Re: restauration mamie

Re: restauration mamie

Re: restauration mamie

Re: restauration mamie

Re: restauration mamie

Re: restauration mamie

Re: restauration mamie