emmanuel_st_nazaire a écrit :Oui Aspic, je te sens partant! (rock'n'roll)
Celle de pym's peut etre visible à Paris (ouf!), et j ai un pote qui peut m emmener partout (mais il s y connais pas plus que moi)
Emmanuel
Si tu as un amicaliste prêt de chez toi, tu pourrais en voire une bonne (qui n'est pas à vendre) avec un aimable proprio qui t'expliquera tout ce qu il faut savoir et voire.
Ensuite tu pourrais sereinement allez voire tes deux promises
(le mieux étant dans la foulée) et peut être rentrer directement avec celle qui a le plus de charme
Dans tous les cas, je pense que le choix et la responsabilité finale t'appartiennent (si tu fais le bon choix, c'est toi qui en a le mérite
, et si c'est le mauvais, ce n'est pas la faute d'un autre
)
Enfin, ce n'est qu un avis personnel
Dans tous les cas, il te faudra passer au sacrifice des km pour aller voire.
Note : plus c'est loin, plus tu auras le plaisir d'apprécier de rentrer avec ta promise
à moins que ...
mais y a pas de raison !!!
Pourquoi tiens-tu à ce que les joints de culasse aient été changés? Si la voiture n'a jamais chauffé, si le moteur n'a jamais été démonté, les joints sont d'origine et c'est normal. Sur la mienne, ils ont été changés à 250000, non pas parce qu'ils en avaient besoin mais parce que les culasses ont été refaites (soupapes, guides, joints de queues de soupapes). Certains poids lourds couvrent 1200000kms avant qu'on ouvre le moteur! Donc, c'est plutôt une bonne chose si le vendeur affirme que le sien n'a jamais été ouvert
