nouveau venu

[max400yzf]

Bon, mon collègue est venu voir la 28 et on a décide de faire la courroie de distrib filtre a essence câble daccelerateur et toutes les vidanges.on cherchera le problème ensuite car mon pote est sur que le problème vient de l'alimentation d'essence.j'ai commande les pièces et des que ça arrive on s'y met.....

[aspic]

il faut que tu regardes au niveau de la tringlerie, vu que le cable d'accelerateur est mort, il se peut que les autres cables soient mal en point aussi...

bon ben il faut aussi regarder coté allumage bobines, têtes de delco et doigts allumeur

c'est une bonne méthode pour découvrir ta mécanique...

je ne sais pas dans quel état de propreté est ton moteur mais profites-en pour chiffonner un peu

On peut chiffoner aussi comme ça
Je n'ai pas pensé à faire briller les caches rampes comme Francky. Mais c'est comme si c'était fait

[FranckyGT]

copieur

t'as fait le dessous aussi

[aspic]

copieur

t'as fait le dessous aussi

Bin ouais, dessus et dessous

[FranckyGT]

Aspic

voilà ça va aider Max pour les longues nuits d'hivers

[aspic]

Aspic

voilà ça va aider Max pour les longues nuits d'hivers

Astuce : moteur tournant, couché dessous, même pas froid

[max400yzf]

merci pour les photos, g de quoi faire pour cet hiver, en plus je sais comment faire pour ne pas avoir froid en bricolant.....

quelqu'un sait ou je peux trouver deux modules d'allumage et/ou le prix et la ref chez porsche, c'est la chose qui fesait foirer la voiture, il était partagé en deux la partie métale etait séparée de la partie plastique et les pinoches coupées avec
je vous dirait quand je les aurait changés si ca tourne bien

[aspic]

Tu parles de cela peut être ?

Si c'était cela, la ref est 928 602 213 00.
C'est dispo chez cupspirit.fr à 52€90
Ou 35€88 chez rosepassion.fr
par exemple...

Si c'est autre chose, une photo ou une descriptioin un peu plus précise, à moins qu un spécialiste plus pointu ne devine déjà de quoi il s'agit

[max400yzf]

Non, ce sont les deux petits modules électroniques qui sont juste devant la barre des phares et qui sont planques sous un cache en plastique noir.