La côte des premières 928 remonterait-elle enfin ?

[chax]

Ca traite de la 924, mais ça pourrait tout aussi bien s'appliquer à la 928 :

[Laurent928]

Peut être que je me trompe, mais je pense qu'un jour viendra où la tendance s'inversera et les collectionneurs seront en quête de nos modèles Pma.
Maintenant c'est à nous possesseurs de ce fabuleux modèle qu'est la 928 de les entretenir de façon rigoureuse afin de les valoriser au maximum.

[928cs]

Je l'ai déjà dit, mais je suis en contact avec différents gros collectionneurs de Porsche en général et il est clair qu'ils comprennent désormais qu'une belle collection n'est complète qu'avec une 928.

J'en connais même un qui a après ses deux premières achetées récemment recherche une 1978, idéalement une des premières, sans les rappels de clignotants, et une GTS manuelle 1995, les deux avec des couleurs originales.

[Fred PAU]

Maintenant c'est à nous possesseurs de ce fabuleux modèle qu'est la 928 de les entretenir de façon rigoureuse afin de les valoriser au maximum.[/quote]

[zorgg]

Bien que ça ne concerne pas directement la 928, la prochaine Porsche dont la côte va flamber (disons x2 ou 3 en 2 ans) est la 968 CS. Elle est encore accessible, sans doute plus pour longtemps. A vos chéquiers, le challenge étant d'en trouver une vraiment d'origine !

Perso, je rêve toujours d'une 968 turbo S bleue que je voyais de temps en temps garée à St Germain en Laye, en 2000-2001 . L'engin était carrément hors de prix déjà à l'époque, alors maintenant...

[lilian85]

et la 924 CGT mais elle a déjà augmenté.
quand on voit certaines Ferrari mal aimées dont les prix commencent à flamber : 308GT4 et 348, on se dit que ça laisse de l'espoir pour la 928 dont la cote est déjà à la hausse depuis quelques années.

[928cs]

Bien que ça ne concerne pas directement la 928, la prochaine Porsche dont la côte va flamber (disons x2 ou 3 en 2 ans) est la 968 CS. Elle est encore accessible, sans doute plus pour longtemps. A vos chéquiers, le challenge étant d'en trouver une vraiment d'origine !

Perso, je rêve toujours d'une 968 turbo S bleue que je voyais de temps en temps garée à St Germain en Laye, en 2000-2001 . L'engin était carrément hors de prix déjà à l'époque, alors maintenant...

Elle est en Allemagne désormais. Et pas à vendre...

[Laurent928]

après l'idéal étant d'avoir la place pour en stocker quelques unes en attendant la flambée des cours

[Blouf]

l'article est intéressant,
mais il y a un problème dans la conclusion,

on revient surtout sur l'idée du prix pas assez élevé de la 924,

hors le problème d'image est quasi similaire avec nos 928,
pourtant au catalogue, à l'époque la 928 était bien la plus chère des "Porsche" ...
bien plus cher même que toutes les 911 (hors Turbo je crois)

il y a donc bien autre chose,
et je pense simplement à la ligne intemporelle de la 911 maintes fois revisitées...
Il y a même tellement corrélation entre Porsche et sa 911,
pour que tout ce qui n'est pas 911, du coup ne soit pas "Porsche" !!

ce n'est que mon avis

[pj]

Bonjour,

Une présentation intéressante de la 928, il ne reste plus qu'à souhaiter qu'elle soit vendue dans la fourchette haute des estimations... Cela confirme que le modèle intéresse, pour le pire ou le meilleur d'ailleurs.

http://www.interencheres.fr/fr/vehicule ... 72549/solr