[Raid] Paris-Calcutta en 928
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Re: Raid en 928
Quelques nouvelles de la voiture,
Grand moment elle roule en position surélevée, tous les éléments de suspension liaison au sol ont été changés
Egalement arbres de transmission, embrayage, freins ( disques / flexibles renforcés, plaquettes )
J'ai repeint les étriers en noir
Actuellement elle est chez le préparateur qui va procéder aux aménagements spécifiques :
- Pose des 2 baquets
- Fabrication d'un support sur le toit pour la roue de secours arrière , pour cela il va renforcer par l'intérieur car le pavillon
risquerait de s'affaisser
- Fabrication de grilles de protection pour les phares + AB / cligno
- il restera le blindage inférieur qui sera réalisé en juillet
Après ces aménagements, 2ème tranche de mécanique à faire avec distrib, radia, allumage, boitiers électronique, GPS
La taille des pneus est validée, a l'avant : 225 50 17 / arrière : 255 45 17
Ci joint quelques photos de la voiture , ce ne sont pas encore ses pneus définitifs
Amitiés Philippe
Grand moment elle roule en position surélevée, tous les éléments de suspension liaison au sol ont été changés
Egalement arbres de transmission, embrayage, freins ( disques / flexibles renforcés, plaquettes )
J'ai repeint les étriers en noir
Actuellement elle est chez le préparateur qui va procéder aux aménagements spécifiques :
- Pose des 2 baquets
- Fabrication d'un support sur le toit pour la roue de secours arrière , pour cela il va renforcer par l'intérieur car le pavillon
risquerait de s'affaisser
- Fabrication de grilles de protection pour les phares + AB / cligno
- il restera le blindage inférieur qui sera réalisé en juillet
Après ces aménagements, 2ème tranche de mécanique à faire avec distrib, radia, allumage, boitiers électronique, GPS
La taille des pneus est validée, a l'avant : 225 50 17 / arrière : 255 45 17
Ci joint quelques photos de la voiture , ce ne sont pas encore ses pneus définitifs
Amitiés Philippe
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Re: Raid en 928



elle va bientot ressembler a la 959 de Jacky Ickx sur le Paris Dakar

ex 928 1980, ex 928s2 1984, ex 928 s4 1987, ex 928 s4 1989, ex 928 gt 1991 , ex 928 gts 1992 , ex 928 s4 1989, ex 928 S 1983, ex 928 S2 1985, ex mamie 1979, ex 928 S 1982, ex 928s 1983...
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thierry
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Re: Raid en 928


et nettement plus dans l'esprit d'origine que ça: Eric

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Re: Raid en 928
IL n'est pas question de dénaturer cette magnifique auto, on lui a donné quelques cm de plus en hauteur pour ne pas casser sur les routes en mauvais état, mais elle reste une 928 à part entière.
La photo du Big foot n'a vraiment rien à voir... je pense que c'est uniquement pour le fun, à l'américaine, en greffant une coque sur un chassis 4/4
J'étais en rendez vous hier cher Motul qui est un sponsor ( ils nous offrent l'huile)
Sont très récatifs sur le projet, m'ont demandé l'autorisation de publier sur le facebook mais surtout d'exposer éventuellement la voiture au retour en la laissant dans son jus sur un salon automobile
Cela fera une bonne com pour la 928
Egalement j'ai rencontré la semaine dernière un journaliste d'Auto Moto, prêt à évoquer le projet dans leur rubrique news avec quelques photos / à suivre
En réalité j'attends que la voiture soit définitivement préparée avec les équipements extérieurs roues sur le toit/ grilles de phares..stickers des sponsors pour l'envoyer aux diverses presses contactées
A ce sujet, existe t'il des autocollants Club Porsche 928 de tailles différentes ?
a+ Philippe
La photo du Big foot n'a vraiment rien à voir... je pense que c'est uniquement pour le fun, à l'américaine, en greffant une coque sur un chassis 4/4
J'étais en rendez vous hier cher Motul qui est un sponsor ( ils nous offrent l'huile)
Sont très récatifs sur le projet, m'ont demandé l'autorisation de publier sur le facebook mais surtout d'exposer éventuellement la voiture au retour en la laissant dans son jus sur un salon automobile
Cela fera une bonne com pour la 928
Egalement j'ai rencontré la semaine dernière un journaliste d'Auto Moto, prêt à évoquer le projet dans leur rubrique news avec quelques photos / à suivre
En réalité j'attends que la voiture soit définitivement préparée avec les équipements extérieurs roues sur le toit/ grilles de phares..stickers des sponsors pour l'envoyer aux diverses presses contactées
A ce sujet, existe t'il des autocollants Club Porsche 928 de tailles différentes ?
a+ Philippe
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2 GTS 92 et 94 - Localisation : BdR (13)
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Re: Raid en 928
Salut Philippe,
Je croyais que steve t'avait contacté pour les autocollants ?
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Re: Raid en 928
Salut Lio,
Effectivement on s'était parlé mais sans finaliser , on va en reparler pour ne pas attendre le dernier moment
Merci Philippe
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Re: Raid en 928
Les représentants IDF organiseront un regroupement de 928 pour ton départ...

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Re: Raid en 928
Voilà les premières photos des aménagements spécifiques, ça prend tournure !
Tout d'abord le support de la roue de secours arrière sur le pavillon, très solide avec surtout un renfort par l'intérieur en acier cintré, ça ne devrait pas bouger.
Les 3 gougons pour fixer la roue sont ceux d'un Toy 4/4 modèle 100, une fois posé on ne voit rien
Puis l'installation des sièges baquets Recaro modèle Raid
L'opération suivante sera de fixer la seconde roue de secours (av) à l'intérieur de la voiture pour déterminer le rangement restant.
Les grilles de phares sont en cours de construction, j'ai vu les croquis, terrible elles seront en inox
Tout cela est fait chez Paris 4/4 à Fontenay sous bois, spécialiste dans la préparation de 4/4 qui baroudent autour de la terre depuis 20 ans
Ils se sont passionnés pour le projet qui reste dans le même esprit des gros 4/4 mais avec une voiture tellement différente...
Merci Lio pour l'info concernant le regroupement pour le départ mi septembre, la date arrêtée est le
dimanche 25 Septembre , je suis ravi d'être entouré d'autres 928 pour ce grand jour !
Amicalement Philippe
Tout d'abord le support de la roue de secours arrière sur le pavillon, très solide avec surtout un renfort par l'intérieur en acier cintré, ça ne devrait pas bouger.
Les 3 gougons pour fixer la roue sont ceux d'un Toy 4/4 modèle 100, une fois posé on ne voit rien
Puis l'installation des sièges baquets Recaro modèle Raid
L'opération suivante sera de fixer la seconde roue de secours (av) à l'intérieur de la voiture pour déterminer le rangement restant.
Les grilles de phares sont en cours de construction, j'ai vu les croquis, terrible elles seront en inox
Tout cela est fait chez Paris 4/4 à Fontenay sous bois, spécialiste dans la préparation de 4/4 qui baroudent autour de la terre depuis 20 ans
Ils se sont passionnés pour le projet qui reste dans le même esprit des gros 4/4 mais avec une voiture tellement différente...
Merci Lio pour l'info concernant le regroupement pour le départ mi septembre, la date arrêtée est le
dimanche 25 Septembre , je suis ravi d'être entouré d'autres 928 pour ce grand jour !
Amicalement Philippe
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Re: Raid en 928
Joli, et impressionnant
...
Mais (peut-être ?) bête question: pourquoi avoir centré la roue, question accessibilité par les portières?
Et tant qu'à faire, pas moyen de les mettre toutes les deux sur le toit (en côte à côte) ?
Eric

Mais (peut-être ?) bête question: pourquoi avoir centré la roue, question accessibilité par les portières?
Et tant qu'à faire, pas moyen de les mettre toutes les deux sur le toit (en côte à côte) ?
Eric

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