Où l'on reparle d'une nouvelle 928

[citron27]

http://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/news/no ... 30513.html

"Né en 1996, le Boxster ouvrait la gamme Porsche vers le bas en remplaçant la 928, afin d’attirer plus de clients, et surtout plus jeunes."

[lilian85]

le Boxster ne remplaçait rien, ou alors la 914 c'était une nouvelle gamme.

[928cs]

Le Boxster a juste remplacé la 928 sur les chaînes de production. Et effectivement, c'est une création pure au départ, même si une gamme "prix réduit" existait déjà avec la 968 (coupé, cabriolet, CS).

[zorgg]

Le 'nouveau' Boxster 718 est officiellement présenté par Porsche aujourd'hui. L'ancien 981 n'est plus configurable sur le site de Porsche.

Plus d'infos ici: http://www.largus.fr/geneve/porsche-718 ... 84385.html et ici: http://www.porsche.com/specials/fr/france/718/

Bon, 350 cv pour un moteur de GS, c'est pas mal, quand même ! Mais la 'magie' du flat 6 atmo est perdue , et ce malgré les efforts de comm' de Porsche...

[citron27]

Les boxster flat 6 risquent de monter en tarif en occasion.

[lilian85]

Les boxster flat 6 risquent de monter en tarif en occasion.

peut-être pour les plus anciens, et encore, le 2.5l de 205 ch n'est pas vraiment une rareté... Les plus récents vont continuer de décoter comme toute voiture d'occasion, surtout à cause des volumes.

[alex.b]

C'est aussi un bon coup de pouce marketing à la 911 qui devient la seule flat-6 (14% des ventes Porsche en 2015).

[deltaoscar]

Plus d'infos ici: http://www.largus.fr/gene

Je boycotte l'Argus depuis qu'ils ont dit que la 928 était moche

[chax]

[citron27]

C'est aussi un bon coup de pouce marketing à la 911 qui devient la seule flat-6 (14% des ventes Porsche en 2015).

Presque,
Le cayman n'est pas encore passé au quatrapla...