Ca repart

[9284vr]

Salut Serge,

Pascal a eu exactement le même problème, depuis le reconditionnement de son débitmètre, son ralenti joue au yo-yo, et la rénovation en profondeur de son plénum (et de l'actuateur de ralenti qui y est caché, remplacé par un neuf) n'y a rien changé...

Si vous avez des piste, on est preneur...

A+

[Peretti. Serge]

Salut à Tous,
Pour l'instant, comme ma voiture dort chez mon frère, je ne peux y aller que le week-end...
j'aurais bien essayé de vérifier les bobines?§? Lautre boîtier ezk?§?§?
Je suis aussi dans le flou....
Francky, au secououour!!!!!!

[lionel.maniere]

Si vous êtes deux à avoir le problème sur un débitmètre de JDS, je peux lui en parler et voir si cela ne vient pas d'eux ? Il proposera surement de le retourner pour test. Appelez moi pour voir comment faire.
Lionel.

[Peretti. Serge]

Salut à Tous,
Merci à Lionel et encore toutes mes excuses, pour "mon forfait portable"( je vais essayer de résoudre ce problème rapidement...). Ce week-end, je vais essayer d'aller au rencard mensuel de Steve, où l'ambiance est convivale, et bon enfant, sympa.... Pour voir si ma belle tourne régulièrement....
Je vais regarder en suivant la piste de Lionel (M.) pour régler le ralentis(suivre la richesse...??? j'ai perdu la mémoire , à mon âge!!!???).
Bref , merci de la Sympathie de tous dans le club.....
Suite ce dimanche matin, sauf si neige il y a....
Amicalement
Bonnes journées à tous et à bientôt
Serge

[Peretti. Serge]

Salut à Tous,
Hier à Arras se tenait le"Rencard du Nord", organisé par Steve.
J'y suis allé, pour voir les amis, en même temps, ça m'a permis de faire tourner ma 928.
Mis à part le ralents trop bas, tout le reste est très cool.
Que ca soit à haut ou bas régime, c'est du BONHEUR.
Les photos seront bientôt mise sur le forum par mon frère
A bientôt
Amicalement
Serge

[francoisd]

Salut à tous !
Un bon réglage de ralenti/richesse a changé le comportement de ma S2 après remplacement du débimètre E/S.
En effet, le taux de CO était à 0,2% alors qu'il doit être entre 0.5 et 1,5%. J'ai réglé le ralenti à 700 tr/min et le CO à 0.9% et ma 28 a gagné en souplesse et en franchise dans les montées en régime. Sur l'injection LH de nos S2 et sur les S4 sans sonde lambda, l'injection fonctionne en boucle ouverte, c'est-a-dire que la richesse n'est pas corrigée à partir de l'analyse des gaz d'échappement comme sur les versions ultérieures. La richesse du mélange n'est etablie qu'en fonction du signal transmis par le débimètre, d'où l'importance de faire votre réglage de CO... A vos analyseurs de gaz !

[didiergt90]

Salut à tous !
Un bon réglage de ralenti/richesse a changé le comportement de ma S2 après remplacement du débimètre E/S.
En effet, le taux de CO était à 0,2% alors qu'il doit être entre 0.5 et 1,5%. J'ai réglé le ralenti à 700 tr/min et le CO à 0.9% et ma 28 a gagné en souplesse et en franchise dans les montées en régime. Sur l'injection LH de nos S2 et sur les S4 sans sonde lambda, l'injection fonctionne en boucle ouverte, c'est-a-dire que la richesse n'est pas corrigée à partir de l'analyse des gaz d'échappement comme sur les versions ultérieures. La richesse du mélange n'est etablie qu'en fonction du signal transmis par le débimètre, d'où l'importance de faire votre réglage de CO... A vos analyseurs de gaz !

Surtout qu'elle n'est pas catalysée!

A++

[Peretti. Serge]

Salut à Tous,
Hier ,, je me l'étai promis, j'ai construit les rampes pour faire renter ma 928S4 dans mon garage...
Après 4 heures de soudure, elles étaient finies, mais ma voiture étant chez mon frère.....
Donc ce matin, je suis allé chercher ma Belle et ......du premier coup elle est entrée dans mon garage , dommage pour les voleurs:La voiture de ma compagne(une 206) a été visité cette nuit...
Donc là , je suis rassuré.
Je vous souhaite à tous, sans exception, de très bonnes fêtes de fin d'année et à bientôt!
Amicalement
Serge

[Peretti. Serge]

Salut à Tous,
Hier j'ai sorti ma belle pour la montrer à ma soeur, qui est venue de Cogolin(var), et lui faire faire un tour...
C'est bien simple , j'ai eu de la chance car la pluie avait cessé les routes étaient presque sèches...
J'ai "pris"220km/h sans m'en rendre compte car en parlant je n'entendais pas le bruit de mon moteur...
Bref depuis la réfection du boîtier LH et du débimètre, la voiture est p;lus silencieuse, et j'ai l'aimpression que la puissance et le couple sont mieux gérés.....
Donc que du bonheur...
Amicalement
SErge

[FranckyGT]

tu vas passer une Bonne Année 2013 au volant de ton bolide....

perso je suis en train de remettre la 928GT 91 de Johnny sur les rails pour 2013 ça va